Miesta inštalácie komponentov
Detaily A až J nie sú v popise zobrazené.
1. Lambda sonda "G39" a vykurovací prvok lambda sondy "Z19".
2. Konektor: pre lambda sondu "G39" a ohrievač lambda sondy "Z19".
3. Hallov snímač 3 "G300": 9 Nm.
4. Lambda sonda za neutralizátorom "G130" a ohrievač lambda sondy 1 za neutralizátorom "Z29"; konektor pre lambda sondu za neutralizátorom "G130" a ohrievač lambda sondy 1 za neutralizátorom "Z29".
5. Regulátor tlaku paliva "N276".
6. Vysokotlakové čerpadlo (VTČ).
7. Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62".
8. Elektrický konektor pre vstrekovače MPI.
9. Hallov snímač "G40": 9 Nm.
10. Podtlakový pohon sacích klapiek (klapky sacieho potrubia).
11. Klapkový ventil sacieho potrubia "N316".
12. Snímač otáčok motora "G28": namažte tesnenie. zvonenie; vymeňte skrutky, 4 Nm a ďalej utiahnite o 45°.
13. Konektory pre: snímač klepania 1 "G61", klapku sacieho potrubia "N316", snímač tlaku paliva "G247", potenciometer klapky sacieho potrubia "G336", Hallov snímač "G40", vstrekovače FSI N30...N33.
14. Riadiaca jednotka škrtiacej klapky "J338", ovládač škrtiacej klapky (elektrické ovládanie škrtiacej klapky) "G186": snímač uhla pohonu škrtiacej klapky "G187" a snímač uhla pohonu škrtiacej klapky 2 "G188"; po každej demontáži a montáži alebo po výmene riadiacej jednotky škrtiacej klapky "J338" je potrebné ju znova prispôsobiť riadiacej jednotke motora "J623".
15. Riadiaca jednotka motora "J623".
16. Snímač plniaceho tlaku "G31".
17. Snímač teploty nasávaného vzduchu "G42" so snímačom tlaku v sacom potrubí "G71".
18. Senzor klepania I "G61": na jeho demontáž je potrebné demontovať čerpadlo chladiacej kvapaliny s termostatom, 20 Nm.
19. Nízkotlakový snímač tlaku paliva "G410": Nízkotlakový snímač tlaku paliva "G410" musí byť nainštalovaný s adaptérom;15 Nm.
20. Snímač tlaku paliva "G247": 27 Nm.
21. Regulačný ventil tlaku oleja "N428".
22. Snímač tlaku oleja "F22", snímač poklesu tlaku oleja "F378" a regulačný ventil trysky chladenia piestu "N522".
23. Potenciometer klapky sacieho potrubia "G336".
24. Solenoidový ventil 1 absorbéra s aktívnym uhlím "N80".
25. Ventil 1 na nastavenie fáz časovania "N205".
26. Zapaľovacie cievky s výstupnými stupňami.
27. Ventil 1 systému variabilného časovania ventilov pre výfukové ventily "N318".
28. Obtokový ventil turbodúchadla "N249" a snímač polohy vodiacej lopatky turbodúchadla "V465": namontované priamo na turbodúchadle.
29. Ovládacie prvky regulácie časovej fázy: Ovládací prvok 1 regulácie časovej fázy "F366"; 2: "F367"; 3: "F368"; 4: "F369"; 5; "F370"; 6: "F371"; 7: "F372"; 8: "F373".
A. Vstrekovače FSI: v palivovej rampe; Valec vstrekovača. 1 "N30". Vstrekovač valca. 2 "N31". Vstrekovač valca. 3. "N32". Vstrekovač valca. 4 "N33".
B. Vstrekovače MPI: v palivovej koľajnici; Vstrekovač 2. valca 1 "N532". Vstrekovač 2. valca 2 "N533". Vstrekovač 2. valca 3 "N534". Vstrekovač 2. valca 4 "N535".
C. Riadiaca jednotka paliva. čerpadlo "J538".
D. Diagnostický konektor: v kolennej opierke na strane vodiča.
E. Spínač brzdových svetiel "F" a spínač brzdového pedálu "F47": v priestore pre nohy na brzdovom pedáli.
F. Snímač polohy spojkového pedálu "G476": iba pre vozidlá s manuálnou prevodovkou.
G. Snímač polohy plynového pedálu "G79" a snímač polohy plynového pedálu 2 "G185": na plynovom pedáli (oba senzory sú umiestnené v jednom puzdre).
H. Riadiaca jednotka ventilátora chladiča "J293": integrovaná do ventilátora chladiča.
I. Snímač tlaku oleja, úroveň 3 "F447".
J. Ľavý solenoidový ventil elektrohydraulického držiaka motora "N144": nie je nainštalovaný vo všetkých vozidlách (v závislosti od CP).
Technické údaje
| Špecifikácie motora | Turbo-FSI motor |
| Voľnobežné otáčky nie sú regulované, ale nastavuje ich systém. stabilizácia voľnobežných otáčok | 640...800 ot./min |
| Obmedzenie počtu otáčok deaktiváciou vstrekovacej trysky | 6500 ot./min |
| Tlak paliva na vstupe vysokotlakového čerpadla (vytvorené v prípade potreby elektrickým palivovým čerpadlom v nádrži) | Pretlak 3,0...7 barov |
| Vysoký tlak paliva (vytvorené iba jedným mechanickým jednopiestovým čerpadlom) | Pretlak 25...200 barov |
Riadiaca jednotka motora "J623"
V motorovom priestore v ľavej spínacej jednotke.
Jednotka riadenia paliva. čerpadlo "J538" "1"
Snímač polohy plynového pedálu "G79" a snímač polohy plynového pedálu 2 "G185"
2. Zapojte konektor.
Snímač polohy spojkového pedálu "G476" "2"
Vstavané funkcie: snímač polohy spojkového pedálu pre štartovanie motora "F194" a snímač polohy spojkového pedálu "F36" (iba vo vozidlách s manuálnou prevodovkou).
1. Spínač brzdových svetiel "F" a spínač brzdového pedála "F47".
Zapaľovacie cievky a ovládače
1. Cievka 1 s výstupným stupňom "N70"; 2. Cievka 2 s výstupným stupňom "N127"; 3. Cievka 3 s výstupným stupňom "N291"; 4. Cievka 4 s výstupným stupňom "N292"; 5. Hallov senzor 3 "G300"; 6. Výkonný prvok 2 systému nastavenia fázy rozvodu "F367" (valec 1); 7. Výkonný prvok 1 systému nastavenia fázy rozvodu "F366" (valec 1); 8. Akčný prvok 3 systému nastavenia fázy rozvodu "F368" (valec 2); 9. Akčný prvok 4 systému nastavenia fázy rozvodu "F369" (valec 2); 10. Akčný prvok 6 systému nastavenia fázy rozvodu "F371" (valec 3); 11. Akčný prvok 5 systému nastavenia fázy rozvodu "F370" (valec 3); 12. Výkonný prvok 7 systému nastavenia fázy rozvodu "F372" (valec 4); 13. Akčný prvok 8 systému nastavenia fázy rozvodu "F373" (valec 4); 14. Solenoidový ventil 1 absorbéra s aktívnym uhlím "N80".
Vstrekovače FSI
1. Valec vstrekovača. 1 "N30"; 2. Valec vstrekovača. 2 "N31"; 3. Valec vstrekovača. 3 "N32"; 4. Valec vstrekovača. 4 "N33"; 5. Senzor tlaku paliva "G247".
MPI vstrekovače
1. Vstrekovač 2 valcov 1 "N532"; 2. Vstrekovač 2 valcov 2 "N533"; 3. Vstrekovač 2 valca 3 "N534"; 4. Vstrekovač 2 valca 4 "N535"; 5. Nízkotlakový snímač tlaku paliva "G410"; 6. Snímač teploty nasávaného vzduchu "G42" so snímačom tlaku v sacom potrubí "G71".
Pohľad zhora
1. Nízkotlakový snímač tlaku paliva "G410"; 2. Elektrický konektor pre vstrekovače MPI; 3. Elektrický konektor pre lambda sondu za neutralizátorom "G130"; 4. Hallov senzor "G40"; 5. Snímač teploty nasávaného vzduchu "G42" so snímačom tlaku v sacom potrubí "G71".
Snímač tlaku paliva vo vysokotlakovom okruhu
1. Senzor tlaku paliva "G247".
Zmena geometrie sacieho potrubia
1. Podtlakový pohon sacích klapiek (klapky sacieho potrubia); 2. Klapkový ventil sacieho potrubia "N316".
Potenciometer klapky sacieho potrubia "G336" "1"
Elektrické konektory
1. Pre vstrekovače FSI; 2. Pre snímač klepania 1 "G61"; 3. Snímač tlaku oleja, úroveň 3 "F447"; 4. Pre klapku sacieho potrubia "N316", snímač tlaku paliva "G247", potenciometer klapky sacieho potrubia "G336", snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62", Hallov snímač "G40".
Vysokotlakové čerpadlo a Hallov senzor
1. Hallov senzor 3 "G300"; 2. Regulátor tlaku paliva "N276"; 3. Tlakové palivo. diaľnica na palivo. rampa s MPI vstrekovačmi; 4. Tlakové palivo. diaľnica na palivo. rampa so vstrekovačmi FSI; 5. Prívodné palivové potrubie do palivovej nádrže; Upevňovacie skrutky šípky.
Snímač otáčok motora "G28" "1"
Ventily regulátora fázy časovania
1. Elektrický konektor pre ventil 1 systému riadenia časovania výfukových ventilov "N318"; 2. Ventil 1 systému variabilného časovania ventilov pre výfukové ventily "N318"; 3. Elektrický konektor pre ventil 1 systému riadenia časovania sacích ventilov "N205"; 4. Ventil 1 na nastavenie fáz časovania "N205".
Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62"
1. Elektrické konektorové pripojenie snímača teploty chladiacej kvapaliny "G62"; 2. Skrutka; 3. Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62".
Snímač plniaceho tlaku "G31"
1. Škrtiaca klapka "J338"; 2. Konektor škrtiacej klapky "J338"; 3. Snímač plniaceho tlaku "G31".
Senzor tlaku oleja
1. Elektrika, konektor snímača tlaku oleja "F22"; 2. Senzor tlaku oleja "F22"; 3. Elektrický konektor snímača nízkeho tlaku oleja "F378"; 4. Senzor nízkeho tlaku oleja "F378"; 5. Elektrický konektor pre riadiaci ventil vstrekovača chladenia piestu "N522"; 6. Skrutka; 7. Riadiaci ventil pre trysky chladenia piestov "N522".
Regulačný ventil tlaku oleja "N428" "3"
Lambda sondy
1. Elektrický konektor lambda sondy "G39"; 2. Lambda sonda "G39" a vykurovací prvok lambda sondy "Z19"; 3. Lambda sonda za neutralizátorom "G130" a ohrievač lambda sondy 1 za neutralizátorom "Z29"; 4. Elektrický konektor pre lambda sondu za neutralizátorom "G130".
Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji AudiManual.ru