1. Dodatočný držiak. jednotky. 2/3. O-krúžok: vymeňte. 4. Skrutka: 4 Nm a utiahnite o 45°. 5. Riadiaci ventil pre trysky chladenia piestu "N522". 6. Snímač tlaku oleja "F22": modrá alebo sivá izolácia; 20 Nm. 7. Tesniaca manžeta: výmena. 8. Nízkotlakový snímač tlaku oleja "F378": hnedá izolácia; 20 Nm. 9. O-krúžok: vymeňte. 10. Tesnenie: vymeňte. 11. Olejový filter. 12. Tesniaci krúžok: vymeňte, namažte olejom. 13. Teleso olejového filtra: 25 Nm. 14. Tesnenie: vymeniť. 15/16. Tesniaci krúžok: - vymeniť. 17. Blok ventilov. 18. Olejový chladič: postupujte podľa pokynov, skontrolujte voľný priestor so susednými časťami. 19. Tesniaca manžeta: výmena; navlhčite koncentrátom chladiacej kvapaliny. 20. Spojovacie potrubie. 21. Skrutka: 8 Nm a ďalej otočiť o 45°. 22/23. Skrutka.
Montážna poloha snímača tlaku oleja, úroveň 3 "F447"
Uťahovací moment: 20 Nm.
Demontáž a montáž riadiaceho ventilu vstrekovača chladenia piestu "N522"
Odpojte konektor "5" od regulačného ventilu vstrekovača chladenia piestu "N522", odskrutkujte skrutku "6" a vyberte regulačný ventil vstrekovača chladenia piestu "N522" "2".
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Vymeňte tesnenie. krúžky. Aby ste predišli úniku oleja, ihneď nainštalujte do otvoru nový regulačný ventil trysky chladenia piestu "N522". Skontrolujte hladinu oleja.