1. Утримувач дод. агрегатів. 2/3. Ущільн. кільце: замінити. 4. Гвинт: 4 Нм та довернути на 45°. 5. Керуючий клапан форсунок для охолодження поршнів "N522". 6. Датчик тиску олії "F22": ізоляція синього або сірого кольору; 20 Нм. 7. Ущільн. манжета: замінити. 8. Датчик тиску масла для зниженого тиску "F378": коричнева ізоляція; 20 Нм. 9. Ущільн. кільце: замінити. 10. Прокладка: замінити. 11. Масляний фільтр. 12. Ущільн. кільце: замінити, змастити олією. 13. Корпус масляного фільтра: 25 Нм. 14. Прокладка: замінити. 15/16. Ущільн. кільце: - Замінити. 17. Блок клапанів. 18. Радіатор олії: дотримуватися вказівок, перевірити наявність вільного простору із сусідніми деталями. 19. Ущільн. манжета: замінити; змочити концентратом ОЖ. 20. Сполучний патрубок. 21. Гвинт: 8 Нм та довернути на 45°. 22/23. Болт.
Монтажне положення датчика тиску олії, рівень 3 "F447"
Момент затягування: 20 Нм.
Зняття та встановлення регулюючого клапана форсунок для охолодження поршнів "N522"
Від'єднати роз'єм "5" від керуючого клапана форсунок для охолодження поршнів "N522", викрутити гвинт "6" і зняти керуючий клапан форсунок для охолодження поршнів "N522" "2".
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Замінити ущільн. кільця. Щоб запобігти витіканню олії, відразу ж встановити в отвір новий форсунок, що управляє, для охолодження поршнів "N522". Перевірити рівень олії.