1. Допълнителен държач. единици. 2/3. О-пръстен: сменете. 4. Завийте: 4 Nm и затегнете на 45°. 5. Контролен клапан за дюзите за охлаждане на буталото "N522". 6. Сензор за налягане на маслото "F22": синя или сива изолация; 20 Nm. 7. Уплътнителен маншет: подмяна. 8. Сензор за налягане на маслото за ниско налягане "F378": кафява изолация; 20 Nm. 9. О-пръстен: смяна. 10. Гарнитура: смяна. 11. Маслен филтър. 12. Уплътнителен пръстен: сменете, смажете с масло. 13. Корпус на масления филтър: 25 Nm. 14. Гарнитура: смяна. 15/16. Уплътнителен пръстен: - смяна. 17. Блок на клапаните. 18. Маслен радиатор: следвайте инструкциите, проверете за свободно пространство със съседните части. 19. Уплътнителен маншет: подмяна; навлажнете с концентрат на охлаждащата течност. 20. Свързваща тръба. 21. Винт: 8 Nm и завъртете допълнително на 45°. 22/23. Болт.
Монтажно положение на сензора за налягане на маслото, ниво 3 "F447"
Въртящ момент на затягане: 20 Nm.
Демонтиране и монтаж на управляващия клапан за охлаждане на буталото "N522"
Разкачете конектора "5" от контролния клапан за инжектор за охлаждане на буталото "N522", развийте винт "6" и свалете контролния клапан за инжектор за охлаждане на буталото "N522" "2".
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Сменете уплътнението. пръстени. За да предотвратите изтичане на масло, незабавно монтирайте нов контролен клапан за охлаждане на буталото "N522" в отвора. Проверете нивото на маслото.