1. Dodatkowy uchwyt. 2/3. O-ring: wymienić. 4. Śruba: 4 Nm i dokręcić o 45°. 5. Zawór sterujący dyszami chłodzenia tłoka "N522". 6. Czujnik ciśnienia oleju "F22": izolacja niebieska lub szara; 20 Nm. 7. Uszczelka: wymienić. 8. Czujnik ciśnienia oleju niskiego ciśnienia "F378": brązowa izolacja; 20 Nm. 9. Pierścień uszczelniający: wymienić. 10. Uszczelka: wymienić. 11. Filtr oleju. 12. Pierścień uszczelniający: wymienić, nasmarować olejem. 13. Obudowa filtra oleju: 25 Nm. 14. Uszczelka: wymienić. 15/16. Pierścień uszczelniający: - wymienić. 17. Blok zaworów. 18. Chłodnica oleju: postępuj zgodnie z instrukcją, sprawdź czy jest wolna przestrzeń pomiędzy sąsiednimi częściami. 19. Mankiet uszczelniający: wymienić; zwilżyć koncentratem płynu chłodzącego. 20. Rura łącząca. 21. Śruba: 8 Nm i obrócić o kolejne 45°. 22/23. Śruba.
Pozycja montażowa czujnika ciśnienia oleju, poziom 3 "F447"
Moment dokręcania: 20 Nm.
Wyjmowanie i instalacja zaworu sterującego wtryskiwacza chłodzenia tłoka "N522"
Odłączyć złącze "5" od zaworu sterującego wtryskiwacza chłodzenia tłoka "N522", odkręcić śrubę "6" i zdemontować zawór sterujący wtryskiwacza chłodzenia tłoka "N522" "2".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymień uszczelkę. pierścienie. Aby zapobiec wyciekowi oleju, należy natychmiast zamontować nowy zawór sterujący dyszą chłodzenia tłoka "N522" w otworze. Sprawdzić poziom oleju.