Места за инсталиране на компоненти
Детайли от A до J не са показани в описанието.
1. Ламбда сонда "G39" и нагревателен елемент на ламбда сондата "Z19".
2. Конектор: за ламбда сонда "G39" и нагревател на ламбда сондата "Z19".
3. Сензор на Хол 3 "G300": 9 Nm.
4. Ламбда сонда след неутрализатора "G130" и нагряване на ламбда сондата 1 след неутрализатора "Z29"; конектор за ламбда сондата след неутрализатора "G130" и нагревателя на ламбда сондата 1 след неутрализатора "Z29".
5. Регулатор на налягането на горивото "N276".
6. Помпа за високо налягане (ПВН).
7. Сензор за температура на охлаждащата течност "G62".
8. Електрически конектор за MPI инжектори.
9. Сензор на Хол "G40": 9 Nm.
10. Вакуумно задвижване на всмукателните клапи (клапи на всмукателния колектор).
11. Клапан на всмукателния колектор "N316".
12. Сензор за оборотите на двигателя "G28": смажете уплътнението. пръстен; сменете болтовете, 4 Nm и затегнете допълнително на 45°.
13. Щепсели за: сензор за детонация 1 "G61", клапа на всмукателния колектор "N316", сензор за налягане на горивото "G247", потенциометър на клапата на всмукателния колектор "G336", сензор на Хол "G40", инжектори FSI N30...N33.
14. Блок за управление на дросела "J338", задвижващ механизъм на дросела (електрическо управление на дросела) "G186": сензор за ъгъла на задвижването на дроселовата клапа "G187" и сензор за ъгъла на задвижването на дроселовата клапа 2 "G188"; след всяко демонтиране и монтаж или след подмяна на блока за управление на дросела "J338" е необходимо той да се адаптира отново към блока за управление на двигателя "J623".
15. Блок за управление на двигателя "J623".
16. Сензор за налягане на турбото "G31".
17. Сензор за температура на всмукателния въздух "G42" със сензор за налягане във всмукателния колектор "G71".
18. Детонационен сензор I "G61": за отстраняването му е необходимо да се демонтира помпата на охлаждащата течност с термостата, 20 Nm.
19. Сензор за ниско налягане на горивото "G410": Сензорът за ниско налягане на горивото "G410" трябва да се монтира с адаптер;15 Нм.
20. Сензор за налягане на горивото "G247": 27 Nm.
21. Регулиращ клапан за налягане на маслото "N428".
22. Сензор за налягане на маслото "F22", сензор за спад на налягането на маслото "F378" и управляващ клапан за охлаждане на буталото "N522".
23. Потенциометър на клапата на всмукателния колектор "G336".
24. Електромагнитен клапан 1 на абсорбатора с активен въглен "N80".
25. Клапан 1 за регулиране на фазите на синхронизация "N205".
26. Запалителни бобини с изходни каскади.
27. Клапан 1 на системата за променливо газоразпределение за изпускателни клапани "N318".
28. Байпасен клапан на турбокомпресора "N249" и сензор за положение на направляващата лопатка на турбокомпресора "V465": монтирани директно върху турбокомпресора.
29. Изпълнителни елементи на регулирането на фазата на синхронизация: Изпълнителен елемент 1 на регулирането на фазата на синхронизация "F366"; 2: "F367"; 3: "F368"; 4: "F369"; 5; "F370"; 6: "F371"; 7: "F372"; 8: "F373".
A. FSI инжектори: в горивната рампа; Инжекторен цилиндър. 1 "N30". Цилиндър инжектор. 2 "N31". Цилиндър инжектор. 3 "N32". Цилиндър инжектор. 4 "N33".
Б. MPI инжектори: в горивната релса; Инжектор 2 цил. 1 "N532". Инжектор 2 цил. 2 "N533". Инжектор 2 цил. 3 "N534". Инжектор 2 цил. 4 "N535".
C. Блок за управление на горивото. помпа "J538".
D. Диагностичен конектор: в опората за коляното от страната на водача.
E. Превключвател на стоп светлините "F" и превключвател на педала на спирачката "F47": в пространството за краката на педала на спирачката.
F. Сензор за положение на педала на съединителя "G476": само за автомобили с ръчна скоростна кутия.
G. Сензор за положение на педала на газта "G79" и сензор за положение на педала на газта 2 "G185": на педала на газта (и двата сензора са поставени в един корпус).
H. Блок за управление на вентилатора на радиатора "J293": интегриран във вентилатора на радиатора.
I. Сензор за налягане на маслото, ниво 3 "F447".
J. Ляв електромагнитен клапан на електрохидравличната опора на двигателя "N144": не е монтиран на всички превозни средства (в зависимост от КП).
Технически данни
| Спецификации на двигателя | Турбо-FSI двигател |
| Оборотите на празен ход не се регулират, а се задават от системата. стабилизиране на оборотите на празен ход | 640...800 об/мин |
| Ограничаване на броя обороти чрез деактивиране на инжекционната дюза | 6500 об/мин |
| Налягане на горивото на входа на помпата за високо налягане (създава се, когато е необходимо, от електрическа горивна помпа в резервоара) | 3,0...7 бара свръхналягане |
| Високо налягане на горивото (създадена само от една механична еднобутална помпа) | 25...200 бара свръхналягане |
Блок за управление на двигателя "J623"
В двигателния отсек в левия превключвателен блок.
Блок за управление на горивото. помпа "J538" "1"
Сензор за положение на педала на газта "G79" и сензор за положение на педала на газта 2 "G185"
2. Щепселен конектор.
Сензор за положение на педала на съединителя "G476" "2"
Вградени функции: сензор за положение на педала на съединителя за стартиране на двигателя "F194" и сензор за положение на педала на съединителя "F36" (само в автомобили с ръчна скоростна кутия).
1. Превключвател на стоп светлините "F" и превключвател на педала на спирачката "F47".
Запалителни бобини и задвижващи механизми
1. Бобина 1 с изходен каскад "N70"; 2. Бобина 2 с изходен каскад "N127"; 3. Бобина 3 с изходен каскад "N291"; 4. Бобина 4 с изходен каскад "N292"; 5. Сензор на Хол 3 "G300"; 6. Изпълнителен елемент 2 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F367" (цилиндр 1); 7. Изпълнителен елемент 1 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F366" (цилиндр 1); 8. Задействащ елемент 3 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F368" (цилиндър 2); 9. Задействащ елемент 4 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F369" (цилиндр 2); 10. Изпълнителен елемент 6 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F371" (цилиндр 3); 11. Задействащ елемент 5 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F370" (цилиндр 3); 12. Изпълнителен елемент 7 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F372" (цилиндр 4); 13. Задействащ елемент 8 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F373" (цилиндр 4); 14. Електромагнитен клапан 1 на абсорбатора с активен въглен "N80".
FSI инжектори
1. Цилиндър на инжектора 1 "N30"; 2. Цилиндър на инжектора. 2 "N31"; 3. Инжектор на цилиндъра. 3 "N32"; 4. Цилиндър на инжектора. 4 "N33"; 5. Сензор за налягане на горивото "G247".
MPI инжектори
1. Инжектор 2 цил. 1 "N532"; 2. Инжектор 2 цил. 2 "N533"; 3. Инжектор 2 цил. 3 "N534"; 4. Инжектор 2 цил. 4 "N535"; 5. Сензор за ниско налягане на горивото "G410"; 6. Сензор за температура на всмукателния въздух "G42" със сензор за налягане във всмукателния колектор "G71".
Изглед отгоре
1. Сензор за ниско налягане на горивото "G410"; 2. Електрически конектор за MPI инжектори; 3. Электр, жак за ламбда сонда след каталитичен "G130"; 4. Сензор на Хол "G40"; 5. Сензор за температура на входящия въздух "G42" със сензор за налягане във всмукателния колектор "G71".
Сензор за налягане на горивото във веригата за високо налягане
1. Сензор за налягане на горивото "G247".
Промяна на геометрията на всмукателния колектор
1. Вакуумно задвижване на всмукателните клапи (клапи на всмукателния колектор); 2. Клапан на всмукателния колектор "N316".
Потенциометър на клапата на всмукателния колектор "G336" "1"
Електрически конектори
1. За FSI инжектори; 2. За сензор за детонация 1 "G61"; 3. Сензор за налягане на маслото, ниво 3 "F447"; 4. За клапата на всмукателния колектор "N316", сензора за налягане на горивото "G247", потенциометъра на клапата на всмукателния колектор "G336", сензора за температура на охлаждащата течност "G62", сензора на Хол "G40".
Помпа за високо налягане и сензор на Хол
1. Сензор на Хол 3 "G300"; 2. Регулатор на налягането на горивото "N276"; 3. Гориво под налягане. магистрала за гориво. рампа с MPI инжектори; 4. Гориво под налягане. магистрала за гориво. рампа с FSI инжектори; 5. Горивопровод към резервоара за гориво; Болтове за монтаж на стрелки.
Сензор за обороти на двигателя "G28" "1"
Регулаторни клапани за фаза на синхронизация
1. Електрически конектор за клапан 1 на системата за управление на газоразпределението на изпускателните клапани "N318"; 2. Клапан 1 на системата за променливо газоразпределение за изпускателни клапани "N318"; 3. Електрически конектор за клапан 1 на системата за управление на времето на всмукателния клапан "N205"; 4. Клапан 1 за регулиране на фазите на синхронизация "N205".
Сензор за температура на охлаждащата течност "G62"
1. Електрическо щепселно свързване на сензора за температура на охлаждащата течност "G62"; 2. Болт; 3. Сензор за температура на охлаждащата течност "G62".
Сензор за налягане на турбото "G31"
1. Дроселова клапа "J338"; 2. Конектор на дроселовата клапа "J338"; 3. Сензор за налягане на турбото "G31".
Сензор за налягане на маслото
1. Електрическа част, конектор на сензора за налягане на маслото "F22"; 2. Сензор за налягане на маслото "F22"; 3. Електрически, конектор на сензора за ниско налягане на маслото "F378"; 4. Сензор за ниско налягане на маслото "F378"; 5. Електрически конектор за контролния клапан за охлаждане на буталото на инжектора "N522"; 6. Болт; 7. Контролен клапан за дюзи за охлаждане на буталото "N522".
Регулиращ клапан за налягане на маслото "N428" "3"
Ламбда сонди
1. Електрическа част, конектор за ламбда сонда "G39"; 2. Ламбда сонда "G39" и нагревателен елемент на ламбда сондата Z19-; 3. Ламбда сонда след неутрализатора "G130" и подгряване на ламбда сонда 1 след неутрализатора Z29-; 4. Електрически конектор за ламбда сонда след неутрализатора "G130".
Оригиналната версия е на портала AUDIMANUAL