Съдържание: Заглушител ↓ Демонтиране и монтаж на… ↓
Заглушител
1. Допълнителен ауспух: във фабричната конфигурация, единичен модул с допълнителен. заглушител - в случай на ремонт, сменете отделно: подравнете изпускателната система без механично напрежение.
2. Гайка: 23 Нм.
3. Задна скоба: Преди затягане, подравнете изпускателната система без механично напрежение; затегнете резбовите съединения равномерно.
4. Болт; 23 Нм.
5. Притежател.
6. Монтажен контур: сменете, ако е повреден.
7. Гайка: 23 Нм.
8. Двойна скоба, отпред: Преди затягане, подравнете изпускателната система без механично напрежение; затегнете резбовите съединения равномерно.
9. Уплътнение: сменете.
10. Гайка: 25 Нм.
11. Неутрализатор: предпазва неутрализатора от удари и сътресения; центрирайте изпускателната система без механично напрежение.
12. Ядка; 40 Нм; замени; смажете фиксиращите щифтове на турбокомпресора с термоустойчива паста.
13. Уплътнение: сменете.
14. Ламбда сонда след неутрализатора "G130" и нагряване на ламбда сонда 1 след неутрализатора "Z29": резбите на новите ламбда сонди са смазани с монтажна паста; когато използвате повторно една и съща ламбда сонда, смажете резбите ѝ с термоустойчива паста; това предотвратява попадането на монтажната и огнеупорна смазка в каналите на тялото на ламбда сондата.
15. Междинен ауспух: с подвижен елемент: подравняване на изпускателната система без механично напрежение.
16. Болт: 23 Нм.
17. Окачване на окачването: сменете, ако е повредено; проверете предварителното напрежение.
18. Среден ауспух: във фабричната конфигурация, единичен модул с допълнителен. ауспух - в случай на ремонт се подменя отделно; подравнете изпускателната система.
19. Окачване на окачването: сменете, ако е повредено; проверете предварителното напрежение.
20. Болт: 23 Нм.
21. Изпускателна тръба: сменяйте отделно по време на ремонти; точката на разделяне между задния ауспух и изходната тръба на ауспуха.
22. Скоба: 60 Nm.
Демонтиране и монтаж на неутрализатора
Разкачете конектора "4" на ламбда сондата след неутрализатора "G130" и нагревателя на ламбда сондата 1 след неутрализатора "Z29" и освободете окабеляването. Свалете задния шумоизолационен капак.
Автомобили с независимо отопление: Затегнете тръбопровода за охлаждащата течност на независимото отопление отгоре със скоби за маркучи до 25 мм "3094" и го разкачете. Развийте тръбопроводите за охлаждащата течност от корпуса "1".
Затегнете тръбопровода за охлаждащата течност на независимото отопление отдолу, използвайки скоби за маркучи до 25 мм "3094" и го разкачете. Развийте тръбопроводите за охлаждащата течност "1" от корпуса и ги свалете.
Всички
Свалете допълнителния ауспух. Разкачете резбовата връзка "1", развийте болта "2" и свалете стойката на неутрализатора.
Развийте гайките "1" отгоре.
Поставете буталото на крика за двигателя и трансмисията - VAG 1383 A - с прикрепената към него скоба "T10337" под скоростната кутия. Повдигнете леко скоростната кутия с помощта на крика.
Разхлабете болтовете със стрелка на напречната греда на тунела.
С помощта на подемник спуснете CP на разстояние "a". Размер "a" = макс. 80 мм.
Развийте гайка "2" отдолу и извадете неутрализатора надолу.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Сменете всички уплътнения, гарнитури и самозатягащи се гайки. Монтирайте напречната греда на тунела. Инсталиране на добавка. заглушител. Автомобили с независимо отопление: обезвъздушете независимото отопление.
Оригиналната версия на статията е публикувана на уебсайта AUDImanual.ru