Глушник
1. Додатковий глушник: у заводській комплектації єдиний вузол з дод. глушником - у разі ремонту замінюється окремо: вирівняти систему випуску ОГ без механічної напруги.
2. Гайка: 23 Нм.
3. Задній затискний хомут: перед затяжкою вирівняти систему випуску ОГ без механічної напруги; різьбові з'єднання рівномірно затягувати.
4. Болт; 23 Нм.
5. Утримувач.
6. Кріпильна петля: у разі пошкодження замінити.
7. Гайка: 23 Нм.
8. Подвійний хомут, передній: перед затяжкою вирівняти систему випуску ОГ без механічної напруги; різьбові з'єднання рівномірно затягувати.
9. Прокладка: замінити.
10. Гайка: 25 Нм.
11. Нейтралізатор: оберігати нейтралізатор від ударів і поштовхів; вирівняти систему випуску ОГ без механічної напруги.
12. Гайка; 40 Нм; замінити; змастити настановні штифти турбонагнітача термостійкою пастою.
13. Прокладка: замінити.
14. Лямбда-зонд після нейтралізатора "G130" та підігрів лямбда-зонда 1 після нейтралізатора "Z29": різьблення нових лямбда-зондів змащене монтажною пастою; при повторному використанні колишнього лямбда-зонда змастити його різьблення термостійкою пастою; її допускати попадання монтажного та тугоплавкого мастила в пази корпусу лямбда-зонда.
15. Проміжний глушник: із роз'ємним елементом: вирівняти систему випуску ОГ без механічних напруг.
16. Болт: 23 Нм.
17. Підвісне кріплення: у разі пошкодження замінити; перевірити попередній натяг.
18. Середній глушник: у заводській комплектації єдиний вузол з дод. глушником - у разі ремонту замінюється окремо; вирівняти систему ОГ.
19. Підвісне кріплення: у разі пошкодження замінити; перевірити попередній натяг.
20. Болт: 23 Нм.
21. Випускна труба: під час ремонту замінювати окремо; місце роз'єднання між заднім глушником та випускною трубою глушника.
22. Хомут: 60 Нм.
Зняття та встановлення нейтралізатора
Від'єднати роз'єм "4" лямбда-зонда після нейтралізатора "G130" та нагрівача лямбда-зонда 1 після нейтралізатора "Z29" і звільнити проводку. Зняти задній шумоізолюючий кожух.
А/м з автономним обігрівачем: Перетиснути нагорі магістралі ОЖ автономного обігрівача шланговими затискачами до 25 мм "3094" і від'єднати. Відвернути магістралі ОЖ від кузова "1".
Перетиснути знизу магістралі ОЖ автономного обігрівача шланговими затискачами до 25 мм "3094" та від'єднати. Відвернути магістралі ОЖ "1" від кузова та витягти.
Усі
Зняти дод. глушник. Роз'єднати різьбове з'єднання "1", викрутити болт "2" і витягти кріплення нейтралізатора.
Відкрутити зверху гайки "1".
Підвести плунжер домкрата для двигуна та агрегатів трансмісії -VAG 1383 А- з одягненим на нього кронштейном "Т10337" під КП. Злегка підняти КП за допомогою домкрата.
Відвернути болти "стрілки" тунельної поперечки.
За допомогою витягу опустити КП на відстань "а". Розмір "а" = макс. 80мм.
Відкрутити знизу гайку "2" і зняти нейтралізатор вниз.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Замінити всі манжети, прокладки і гайки, що самоконтрятся. Встановити поперечку тунелю. Встановити дод. глушник. А/м з автономним обігрівачем: прокачати автономний обігрівач.