Зміст: Система запалювання ↓ Зняття датчика детонації 1 "G61" ↓ Зняття та встановлення датчика числа… ↓
Система запалювання
1. Болт: 10 Нм. 2. Котушка з вихідним каскадом: Котушка 1 з вихідним каскадом "N70". Котушка 2 з вихідним каскадом "N127". Котушка 3 із вихідним каскадом "N291". Котушка 4 з вихідним каскадом "N292". 3. Свічка запалювання: 30 Нм. 4. Болт: замінити, 20 Нм; момент затягування впливає роботу датчика детонації. 5. Датчик детонації I "G61": контакти позолочені. 6. Датчик частоти обертання двигуна "G28": перевірити ущільн. кільце на наявність ушкоджень. 7. Болт: 10 Нм. 8. Болт: 9 Нм. 9. Датчик Холла "G40" та датчик Холла 3 "G300": перевірити ущільн. кільце на наявність ушкоджень.
Зняття датчика детонації 1 "G61"
Від'єднати електророз'єм від "2" датчика детонації 1 "G61". Зняти насос ОЖ із термостатом. Датчик детонації I "G61" знаходиться всередині колектора впускного за насосом ОЖ.
Викрутити датчик детонації I "G61" "Стрілка".
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Встановити датчик детонації I "G61" у правильному положенні. Встановити насос сист. охолодження із термостатом.
Зняття та встановлення датчика числа обертів двигуна "G28"
Від'єднайте роз'єм "1" від датчика частоти обертання двигуна "G28" "2". Відкрутити гвинт кріплення "стрілка".
Встановлення у зворотному порядку.
[Оригінал статті доступний на онлайн-ресурсі AudiManual.ru]