Cuprins: Baie de ulei/pompă de ulei ↓ Demontare și instalare uleiului.… ↓ Demontare și instalare uleiului.… ↓
Baie de ulei/pompă de ulei
1. Piuliță: 9 Nm. 2. Senzor de nivel și temperatură a uleiului "G266". 3. Garnitură: înlocuiți. 4. Șurub: înlocuiți. 5. Garnitură: numai pentru partea inferioară a uleiului. paletă metalică. 6. Inel de etanșare: înlocuiți, lubrifiați cu ulei. 7. Șurub: înlocuiți; 4 Nm și strângeți în continuare cu 45°. 8. Conductă de aspirație: dacă este murdară, curățați filtrul cu sită. 9. Inel de etanșare: înlocuiți, lubrifiați cu ulei. 10. Pompă de ulei. 11. Manșon de centrare. 12. Inel de etanșare: înlocuiți, lubrifiați cu ulei. 13. Șurub: înlocuiți; 4 Nm și rotiți încă 90°. 14. Supapă de reglare a presiunii uleiului "N428". 15. Întinzător de lanț. 16. Lanț de transmisie a uleiului. pompă: marcați direcția de mișcare înainte de demontare. 17. Șurub: 9 Nm. 18. Bloc cilindri. 19. Partea superioară a paletei. 20. Șurub: înlocuiți. 21. Inel de etanșare: înlocuiți, lubrifiați cu ulei. 22. Șurub: înlocuiți; 4 Nm și rotiți încă cu 45°. 23. Conducta de retur a uleiului. 24. Șurub: înlocuiți; 8 Nm și rotiți încă 90°. 25. Separator de ulei: înlocuiți. 26. Șurub: înlocuiți; 4 Nm și rotiți încă cu 45°. 27. Baie de ulei. 28. Inel de etanșare: înlocuiți, lubrifiați cu ulei. 29. Dop filetat al orificiului de scurgere a uleiului.
Partea inferioară a uleiului. tavă de plastic - secvență de strângere a șuruburilor
Strângeți șuruburile "1...19" în 2 etape, în secvența specificată.
1. Strângeți șuruburile la un cuplu de 8 Nm. 2. Strângeți șuruburile la 90°.
Partea inferioară a uleiului. paletă metalică - secvență de strângere a șuruburilor
Strângeți șuruburile "1...19" în 2 etape, în secvența specificată.
1. Strângeți șuruburile la 8 Nm. 2. Strângeți la 90°.
Partea superioară a uleiului. strângere secvențială a paletei
Strângeți șuruburile "1...14" în ordinea specificată.
1. Strângeți șuruburile "1...14" la un cuplu de 8 Nm. 2. Strângeți șuruburile "1 și 2" în plus cu 180°. 3. Strângeți șuruburile "3...9" în plus cu 45°. 4. Strângeți șurubul "10" în plus cu 180°. 5. Strângeți șuruburile "11...14" în plus cu 90°.
Demontare și instalare uleiului. pompa
Îndepărtarea părții inferioare a uleiului. carter. Deșurubați șurubul "săgeată" și scoateți separatorul de ulei.
Deplasați arcul întinzătorului lanțului folosind unealta "T10118" în "direcția săgeții" și fixați-l cu lacătul "T40265".
Deșurubați șuruburile "săgeată" și scoateți uleiul. pompa.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Verificați prezența ambelor bucșe de centrare a baiei de ulei. pompă. Scoateți unealta "T10118", iar arcul va reveni în poziția sa de montare. poziție. Instalați garnitura. inelul de pe noul amortizor de ulei și lubrifiați-l cu ulei. Instalați noul separator de ulei și fixați-l. Instalați partea inferioară a uleiului. tigaie. Umpleți cu ulei și verificați nivelul acestuia.
Demontare și instalare uleiului. paletă
Demontați cutia de viteze. Demontați servodirecția mecanică electrică. Îndepărtarea părții inferioare a uleiului. carter. Scoateți garnitura din spate. flanșă. Scoateți pompa de ulei. Deconectați conectorul "1".
Deșurubați șuruburile cu săgeți.
Deșurubați șuruburile "1...14" și scoateți partea superioară a uleiului. tigaie. Mai întâi, desfaceți partea superioară a băii de ulei. baia de ulei este situată pe partea transmisiei. La demontare, procedați cu precauție pentru a evita deformarea capacului lanțului de distribuție.
Instalare
Partea superioară a uleiului. tava trebuie instalată în termen de 5 minute de la aplicarea sigilantului siliconic. Înlocuiți șuruburile care au fost strânse cu unele care au fost strânse suplimentar. Înlocuiți toate garniturile, garniturile și piulițele autoblocante. Îndepărtați orice urmă de etanșare rămasă din blocul cilindrilor folosind o racletă plată. Îndepărtați orice material de etanșare rămas de pe partea superioară a uleiului. carter de ulei, de exemplu, folosind o bormașină cu o perie rotativă din plastic. Asigurați-vă că capacul lanțului de distribuție nu este deformat. Pentru a face acest lucru, instalați mai întâi partea superioară a baiei de ulei. pompa fără a utiliza material de etanșare și verificați spațiul dintre garnitură și partea superioară a uleiului. dacă se detectează o deformare sau dacă capacul nu poate fi aliniat, înlocuiți capacul, instalând mai întâi partea superioară a băii de ulei. paletă. Curățați suprafețele de așezare; nu ar trebui să fie ulei sau grăsime pe ele. Verificați pasajele de ulei din partea superioară a uleiului. carterul de ulei și blocul cilindrilor pentru contaminare. Tăiați vârful tubului de-a lungul marcajului frontal (diametrul găurii este de aproximativ 3 mm). Aplicați ulei pe suprafața curată de așezare a blatului. tava silicon, așa cum se arată în figura "săgeată". Grosimea benzii de etanșare: 2 - 3 mm.
Banda de etanșare nu trebuie să fie mai groasă decât lățimea specificată, altfel excesul de etanșare poate pătrunde în baia de ulei și poate înfunda filtrul cu sită din conducta de admisie a uleiului. Din partea cutiei de viteze, partea superioară a uleiului. baia de ulei și carterul motorului trebuie să fie la același nivel. Instalați imediat partea superioară a uleiului. tigaie și strângeți șuruburile, apoi strângeți șuruburile de strângere. Înșurubați șuruburile "săgeată". Instalați garnitura din spate. flanşă.
Instalați uleiul. pompă. Instalați el. servodirecție mecanică. Instalarea în ordine inversă. Umpleți cu ulei și verificați nivelul acestuia.