Sistemul de preîncălzire a motorului TD este format din următoarele părți principale:
- a) releu bujii incandescente. Releul nu numai că reglează durata de încălzire în funcție de temperatura motorului, dar închide și circuitul de alimentare a bujiilor incandescente. Releul specificat este situat în locația nr. 10 a tabloului de distribuție.
- b) senzor de temperatură lichid de răcire. Acesta informează ECU despre temperatura lichidului de răcire pentru a decide dacă motorul trebuie preîncălzit la pornire și cât timp ar trebui să dureze.
- c) bujii incandescente. Bujiile sunt concepute pentru a încălzi un motor rece înainte de a-l porni, precum și în timpul fazei de încălzire la temperatura de funcționare.
Procesul de încălzire a motorului constă din trei faze:
- a) Încălzirea. Când cheia din contact este rotită în prima poziție, începe procesul de încălzire. Durata acestuia este determinată de unitatea electronică de control și depinde de temperatura lichidului de răcire. Cu cât este mai jos, cu atât durează mai mult încălzirea. La o temperatură a motorului de -20°C, releul bujiilor incandescente furnizează energie bujiilor incandescente timp de 8 secunde. Dacă temperatura motorului este peste 65°C, timpul de încălzire este minim sau unitatea de comandă refuză deloc să se încălzească. Odată terminată încălzirea, martorul de pe tabloul de bord se stinge și din acest moment motorul poate fi pornit.
- b) pregătirea de pornire. După ce indicatorul luminos de încălzire se stinge, șoferul nu pornește întotdeauna imediat motorul. Din acest motiv, sistemul continuă să se încălzească încă aproximativ 10 secunde,
- c) acompaniament. Din momentul în care motorul pornește, are loc o încălzire ulterioară, care însoțește funcționarea motorului. Întreținerea continuă până la 180 de secunde până când temperatura lichidului de răcire ajunge la peste 65°C.
Bujii incandescente
Tubul incandescent, care conține bobina de încălzire a bujiilor incandescente, intră în camera de turbionare a cilindrului (vezi ilustrația 12.0).
Această bobină încălzește tubul luminos la o temperatură de 800-1000°C. Doar la această temperatură va porni un motor rece. După pornirea motorului, bujia trebuie să reziste la o temperatură de funcționare de 600-900°C. Bujiile incandescente sunt autoreglabile. Esența acestui efect de bujie incandescentă este următoarea. Demarorul folosește multă energie electrică la pornirea motorului, ceea ce poate face ca tensiunea bateriei să scadă la aproape 8 V. Aceasta înseamnă că bujiile incandescente nu au suficientă tensiune pentru a încălzi motorul la temperatura necesară. Bujiile cu autoreglare ocolesc acest obstacol deoarece designul lor asigură încălzirea până la 800-1000°C chiar și atunci când tensiunea bateriei scade. Bujiile cu autoreglare funcționează selectiv, ajustându-se la tensiunea bateriei.