Система попереднього розігріву двигуна TD складається з наступних основних частин:
- а) реле включення свічок розжарювання. Реле не тільки регулює тривалість розігріву, виходячи з температури двигуна, а й замикає ланцюг живлення свічок розжарювання. Вказане реле знаходиться на місці №10 комутаційної панелі.
- б) датчик температури рідини, що охолоджує. Він повідомляє електронному блоку температуру охолоджуючої рідини для ухвалення рішення про те, чи потрібен попередній розігрів двигуна при запуску і як довго він повинен тривати.
- в) свічки розжарювання. Свічки призначені для розігріву холодного двигуна перед запуском, а також у фазі прогріву до робочої температури.
Процес розігріву двигуна складається з трьох фаз:
- а) Розігрів. З поворотом ключа у замку запалювання у перше положення починається процес розігріву. Його тривалість визначається електронним блоком управління та залежить від температури охолоджуючої рідини. Чим вона нижча, тим довше триває розігрів. При температурі двигуна -20°C реле включення свічок розжарювання протягом 8 с подає живлення до свічок розжарювання. Якщо двигун має температуру понад 65°C, тривалість розігріву мінімальна або блок управління відмовляється від розігріву взагалі. Після розігріву на щитку приладів гасне контрольна лампочка і з цього моменту можна запускати двигун.
- б) стартова готовність. Водій після того, як згасне контрольна лампочка розігріву, не завжди вдається до негайного запуску двигуна. З цієї причини система продовжує розігрів ще приблизно протягом 10 секунд,
- в) супровід. З моменту запуску двигуна відбувається подальше розігрів, що супроводжує роботу двигуна. Супровід продовжується до 180 сек, поки температура охолоджуючої рідини не досягне більше 65°C.
Свічки розжарювання
Калільна трубка, в якій розташовується спіраль розжарювання свічки, заходить у вихрову камеру циліндра (див. ілюстрацію 12.0).
Ця спіраль розігріває гартальну трубку до температури 800-1000°C. Тільки за цієї температури холодний двигун запускається. Після запуску двигуна свічка повинна витримати робочу температуру 600-900°C. Свічки розжарювання є саморегулівними. Суть цього ефекту свічок розжарювання ось у чому. Стартер при запуску двигуна витрачає дуже багато електроенергії, внаслідок чого напруга акумулятора може впасти майже до 8 В. Це означає, що свічкам розжарювання не вистачає напруги, щоб нагрівати двигун до потрібної температури. Ця перешкода свічки, що саморегулюються, обходять, тому що їх конструкція навіть при зниженні напруги акумулятора забезпечує розігрів до 800-1000°C. Свічки, що саморегулюються, діють вибірково, підлаштовуючись під напругу акумулятора.
[Стаття була скопійована з сайту: AUDIMANUAL]