Uwaga: Przed rozpoczęciem procedury należy zapoznać się z ostrzeżeniem akapit 1.
Uwaga: Poniższa procedura opisuje wyłącznie sposób usuwania ciśnienia z układu, nie opisuje natomiast sposobu usuwania paliwa z układu. Przed odłączeniem podzespołów systemu należy podjąć odpowiednie środki ostrożności.
1. Układ opisany w tym paragrafie składa się z elektrycznej pompy paliwa zanurzonej w zbiorniku paliwa, filtra paliwa, wtryskiwaczy paliwa, regulatora ciśnienia oraz metalowych rurek i przewodów łączących ze sobą wszystkie elementy. W układzie tym znajduje się paliwo, które jest pod ciśnieniem, gdy silnik pracuje lub zapłon jest włączony. Ciśnienie utrzymuje się w układzie przez jakiś czas po wyłączeniu zapłonu i należy je przywrócić do stanu kontrolowanego, jeśli którykolwiek z podzespołów zostanie odłączony w celu serwisowania
2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora zgodnie z opisem w rozdział 5A.
3. Otwórz pokrywę wlewu paliwa. Tymczasowo zdejmij korek, aby uwolnić ciśnienie w zbiorniku. Załóż pokrywkę na szyjkę.
4. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij górną osłonę silnika.
5. Podłożyć szmatę pod połączenie przewodu paliwowego z listwą paliwową na kolektorze dolotowym i owinąć połączenie szmatą.
6. Za pomocą dwóch kluczy poluzuj nakrętkę łączącą. w celu złagodzenia ciśnienia. Podczas pracy nad systemem należy pozostawić szmatkę wokół otwartego połączenia.
7. Po zakończeniu dokręć połączenie liniowe dwoma kluczami płaskimi.
(Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej: AUDImanual.ru)