Nakaz wykonania
1. Wyjmij przekaźnik lub bezpiecznik pompy paliwa i uruchom silnik rozrusznikiem przez kilka sekund, aby uwolnić ciśnienie.
2. Ostrożnie odłącz wszystkie przewody układu paliwowego i całkowicie uwolnij ciśnienie.
Uwalnianie ciśnienia z układu wtrysku paliwa (Audi A6 C4)
1. Wyjmij przekaźnik lub bezpiecznik pompy paliwa i uruchom silnik rozrusznikiem przez kilka sekund, aby uwolnić ciśnienie.
2. Ostrożnie odłącz wszystkie przewody układu paliwowego i całkowicie uwolnij ciśnienie.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C4: Jednopunktowy system wtrysku
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Schemat połączeń elektrycznych układu wtrysku paliwa (Mono-Jetronic) Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Działanie układu wtrysku paliwa KE-III-Jetronic Audi 100 C4 (1990-1994)
Urządzenie układu wtrysku paliwa (benzyna) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Układ wtrysku paliwa silnika Diesla Audi A4 B6 (2000-2006)
Informacje ogólne o układzie zapłonowym i wtrysku paliwa Audi A8 D2 (1994-2002)
Zbiornik paliwa Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ogólne informacje o układzie wtrysku paliwa Audi A2 (1999-2005)
Schemat połączeń elektrycznych układu wtrysku paliwa (Mono-Jetronic) Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Działanie układu wtrysku paliwa KE-III-Jetronic Audi 100 C4 (1990-1994)
Urządzenie układu wtrysku paliwa (benzyna) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Układ wtrysku paliwa silnika Diesla Audi A4 B6 (2000-2006)
Informacje ogólne o układzie zapłonowym i wtrysku paliwa Audi A8 D2 (1994-2002)
Zbiornik paliwa Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ogólne informacje o układzie wtrysku paliwa Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe V6
- Silniki benzynowe V8
- Silniki diesla
- System chłodzenia i ogrzewania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
- Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
- Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Zarządzanie silnikiem
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silniki benzynowe
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Silniki Diesla
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Naprawa silnika
- Demontaż i ponowny montaż
- Układ chłodzenia
- Jednopunktowy system wtrysku
- System wtrysku wielopunktowego
- Układ wtrysku MPI/MPFI
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
Komentarze gości