1. Sprawdź stan gumowych poduszek zawieszenia układu wydechowego. Sprawdź, czy nie są uszkodzone, pęknięte lub w inny sposób uszkodzone. W razie konieczności wymień poduszki.
2. Sprawdź dokręcenie śrub mocujących rurę wydechową do kolektora wydechowego (35 Nm), a także dokręcenie śrub mocujących wspornik zawieszenia rury wydechowej do skrzyni biegów (25 Nm).
3. Zatkaj otwór rury wydechowej przy pracującym silniku. Silnik powinien zgasnąć po krótkim czasie. Jeżeli silnik nie gaśnie i słychać syczenie, oznacza to, że układ wydechowy nie jest szczelny.
Jeżeli pracy układu wydechowego towarzyszą bardziej stłumione dźwięki niż zwykle lub jeżeli układ "strzela" podczas jazdy na biegu jałowym, oznacza to, że rury wydechowe są zardzewiałe.
Filtr powietrza - wymiana wkładu filtrującego
AUDI zaleca wymianę wkładu filtra powietrza co 30 000 km. Zalecenie to stosuje się do eksploatacji pojazdu w normalnych warunkach drogowych i przy okresowym czyszczeniu elementu filtrującego. Jeżeli pojazd eksploatowany jest w warunkach dużego zapylenia i po nieutwardzonych drogach, wkład filtra należy wymieniać częściej.
Wkład filtra papierowego należy czyścić poprzez przedmuchanie co najmniej raz w roku lub po przejechaniu 15 000 km. Nie trzeba dodawać, że podczas jazdy samochodem po zakurzonych drogach itp. Element filtrujący należy czyścić częściej.
1. Wyjmij filtr powietrza i wyjmij wymienny element filtrujący.
2. Stuknij wkład filtra o twardą powierzchnię, aby usunąć większe cząsteczki brudu.
3. Przedmuchaj element filtrujący sprężonym powietrzem, kierując strumień powietrza z boku na płyty filtracyjne. Nigdy nie wdmuchuj powietrza przez element filtrujący prostopadle. W ten sposób cząsteczki kurzu będą "wpychane" jeszcze głębiej w pory filtra.
4. Zainstaluj filtr powietrza z powrotem na swoim miejscu.
[Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej: audimanual]