1. Verificați starea pernelor de cauciuc ale suspensiei sistemului de evacuare. Asigurați-vă că nu sunt rupte, crăpate sau deteriorate în alt mod. Înlocuiți pernele dacă este necesar.
2. Verificați strângerea șuruburilor care fixează țeava de evacuare la galeria de evacuare (35 Nm), precum și strângerea șuruburilor care fixează suportul de suspensie a țevii de evacuare la cutia de viteze (25 Nm).
3. Obturați orificiul țevii de evacuare cu motorul pornit. Motorul ar trebui să se oprească după o perioadă scurtă de timp. Dacă motorul nu se oprește și se aude un șuierat, atunci sistemul de evacuare nu este sigilat.
Dacă funcționarea sistemului de evacuare este însoțită de sunete mai înăbușite decât de obicei, sau dacă sistemul "trage" la rulare, aceasta indică faptul că țevile de evacuare sunt ruginite.
Filtru de aer - înlocuirea elementului filtrant
AUDI recomandă înlocuirea elementului filtrului de aer la fiecare 30.000 km. Această recomandare se aplică la funcționarea vehiculului în condiții normale de drum și cu curățarea periodică a elementului filtrant. Dacă vehiculul este condus în condiții foarte praf și pe drumuri neasfaltate, elementul filtrant trebuie schimbat mai des.
Elementul de filtru din hârtie trebuie curățat prin suflare cel puțin o dată pe an sau după 15.000 km. Este de la sine înțeles că atunci când conduceți o mașină pe drumuri cu praf etc. Elementul filtrant trebuie curățat mai des.
1. Scoateți filtrul de aer și scoateți elementul de filtru înlocuibil.
2. Atingeți elementul de filtru de schimb pe o suprafață tare pentru a îndepărta particulele mari de murdărie.
3. Suflați elementul filtrant cu aer comprimat, direcționând din lateral fluxul de aer pe plăcile de filtrare. Nu suflați niciodată aer prin elementul de filtru perpendicular. În acest fel, particulele de praf vor fi "conduse" și mai adânc în porii filtrului.
4. Reinstalați filtrul de aer la loc.
(Articolul original se află pe resursa online: audimanual)