Cuprins: O mașină fără unitate de… ↓ Comutator lumini de frână ↓ Verificarea stratului protector al… ↓
Verificarea dispozitivelor de control și a luminilor indicatoare.
1. Urcă-te în mașină și asigură-te că ceasul funcționează (digitale sau electronice)
2. Porniți contactul. Următoarele lumini indicatoare ar trebui să se aprindă:
- încărcarea bateriei,
- ABS (pe termen scurt),
- airbag-uri (se stinge după aproximativ 10 secunde), și cu frâna de mână pusă
- indicator luminos frână de mână.
O mașină fără unitate de diagnosticare pentru funcționarea sistemelor principale
Pe panoul luminos al panoului de instrumente, între vitezometru și turometru, indicatorul luminos al temperaturii lichidului de răcire și indicatorul luminos al sistemului de frânare ar trebui să clipească, iar indicatorul luminos al presiunii uleiului ar trebui să fie, de asemenea, aprins.
Mașini cu o unitate de diagnosticare pentru funcționarea sistemelor principale Pe panoul luminos al tabloului de bord între vitezometru și turometru, când contactul este pornit, apare inscripția "Bremslicht" (semnal de oprire). După apăsarea scurtă a pedalei de frână, inscripția "OK" (ok) ar trebui să se aprindă.
Acele indicatorului de combustibil și ale indicatorului de temperatură a lichidului de răcire se mișcă cu o ușoară întârziere (doar pe un motor cald).
3. Porniți indicatoarele de direcție. În funcție de direcția de viraj, indicatorul luminos verde corespunzător ar trebui să clipească ritmic.
4. Apăsaţi butonul comutatorului de avarie. Indicatorul luminos din comutator și ambele lumini indicatoare de semnalizare ar trebui să clipească.
5. Trageți maneta farului spre volan. Indicatorul luminos pentru faza lungă ar trebui să se aprindă.
6. Porniți motorul și asigurați-vă că turometrul funcționează.
7. Efectuați un test de conducere și asigurați-vă că vitezometrul și indicatorul de temperatură a lichidului de răcire funcționează.
Comutator lumini de frână
Comutatorul luminii de frână de pe AUDI 80 este situat deasupra pedalei de frână și poate fi accesat numai după îndepărtarea ornamentelor tabloului de bord din stânga (vezi ilustrația 7.0).
Când apăsați pedala, tija comutatorului se extinde și închide contactele lămpii de frână.
Reglarea comutatorului luminii de frână
8. Scoateți ornamentul din stânga sub tabloul de bord.
9. Apăsați pedala de frână cu mâna.
10. Deplasați comutatorul de-a lungul ghidajelor sale în poziția extremă înainte.
11. Eliberați pedala de frână și trageți întrerupătorul înapoi cât de mult poate ajunge. După aceasta, comutatorul se va reseta singur.
Dacă becurile luminii de frână ale ambelor lumini spate nu se aprind, verificați comutatorul.
12. Deconectați ștecherul comutatorului.
13. Scurtcircuitați bornele ștecherului deconectat. Dacă se aprind becurile de frână, întrerupătorul este defect.
Verificarea stratului protector al fundului
Stratul de protecție de pe partea de jos a mașinii trebuie verificat cu atenție și, dacă este necesar, reînnoit. Proprietarul mașinii poate face acest lucru singur dacă are un dispozitiv pentru ridicarea mașinii (pasaj superior sau ascensor).
14. Spălați bine fundul.
15. Iluminați întreaga suprafață a fundului cu o lampă suficient de puternică și identificați zonele deteriorate.
16. Curăţaţi zonele cu stratul protector deteriorat folosind o spatulă, o racletă şi o perie metalică până la metalul gol. De asemenea, curățați petele de rugină până la metalul gol.
17. Aplicați un strat de vopsea care conține pulbere de zinc pe suprafața curățată ca grund. Pe suprafete plane sau mari, compozitia de protectie poate fi aplicata cu o pensula. Aplicați compusul de protecție pe rosturile și colțurile greu accesibile cu ajutorul unui pulverizator.
Atenţie! Acoperirile de protecție pe bază de bitum trebuie reparate numai folosind materiale bituminoase. Învelișul protector de polimer al pasajelor de roată trebuie restaurat numai folosind un strat de protecție pe bază de PVC.
Notă: Numai anumite materiale pot fi utilizate la efectuarea lucrărilor de reparare a stratului de protecție de sub caroserie. Materialele care nu sunt concepute în acest scop vor coroda stratul standard de acoperire a caroseriei. Alături de produsele Volkswagen și Audi, puteți folosi produse de la Teroson în ambalaje cu aerosoli, precum și sub formă de pastă aplicată cu pensula. Când aplicați un strat de protecție pe partea inferioară a caroseriei folosind un pistol de pulverizare, acoperiți frânele cu foi de hârtie sau folie.
[Articolul original este postat pe resursă «AUDIMANUAL.ru»]