Blocarea unică este acționată de un motor electric. Se compune dintr-o unitate centrală de comandă, două sau patru unități de control al ușilor, patru unități de închidere a ușilor, precum și motoare și întrerupătoare pentru capota portbagajului sau încuietorile hayonului. Alte informații referitoare la blocarea unică sunt furnizate în subsecțiune Single Lock - Informații generale și furtunuri de vid.
Schimbul de date între dispozitivele de control are loc prin așa-numita magistrală CAN (prin linii dial-up). CAN este o abreviere pentru Controlled Area Network și înseamnă că dispozitivele de control sunt conectate între ele într-o singură rețea. De exemplu, legătura dintre dispozitivul central de comandă și dispozitivul de comandă a ușii are loc prin intermediul a două fire. Fără magistrala CAN, comunicarea ar fi realizată prin 14 cabluri. Datorită acestui lucru, sistemul electronic ocupă puțin spațiu și cântărește puțin.
Dispozitivele de control al ușilor formează o unitate împreună cu motoarele electrice de ridicare a geamurilor. Unitatea controlează următoarele funcții ale geamurilor electrice:
- Ridicarea și coborârea automată a geamurilor ușilor.
- Control manual al ridicării și coborârii geamurilor ușii în timp ce comutatorul ușii șoferului este apăsat.
- Oprește mișcarea sticlei de îndată ce comutatorul este apăsat a doua oară.
- Geamul poate fi controlat timp de 10 minute după oprirea contactului.
- Închiderea geamurilor cu cheia ușii.
- Protecție împotriva ciupirii în zona de la 4 la 200 mm sub garnitura superioară a ferestrei. Dacă sticla întâlnește un obstacol, cum ar fi o mână, în timp ce se deplasează în sus, mecanismul de protecție readuce sticla în poziția anterioară. Protecția anti-ciupire constă dintr-un senzor Hall situat pe panoul de control al ușii și un magnet inel pe axa motorului. Unitatea de control al ușii detectează o scădere a turației motorului printr-un senzor Hall (când apare un obstacol în calea mișcării) și modifică polaritatea tensiunii de pe motor, adică. include reversul.
Avertisment: Protecția anti-ciupire poate fi dezactivată dacă liftul geamului este acționat de două ori în 5 secunde după ce geamul a încetat să se miște.
După o pană de curent a unității de comandă a ușii, de exemplu din cauza unei deconectări a bateriei, unitatea de comandă trebuie să-și amintească din nou pozițiile finale ale geamului. În caz contrar, fereastra nu poate funcționa automat, vezi subsecțiunea Demontare și instalare bateriei.
Unitatea de control al ușii îndeplinește și funcții pentru controlul reglajului oglinzii exterioare și a încălzirii acesteia.
Unitatea centrală de comandă se află în blocul tabloului de bord și îndeplinește următoarele funcții:
- Închiderea capacului portbagajului cu o singură încuietoare.
- Alimentare pentru iluminarea portbagajului.
- Alimentare și oprire automată temporizată a iluminatului interior, a lămpii de citit și a lămpii cosmetice.
- Oprire după 30 de secunde: dacă cheia a fost scoasă din contact sau ușa a fost deschisă și închisă din nou.
- Oprire după 10 minute: dacă contactul a fost decuplat și una sau mai multe uși sunt deschise.
- Oprire după 1 oră: dacă lumina interioară a fost aprinsă manual și contactul a fost oprit.
- Iluminarea interioară se aprinde automat timp de 10 minute dacă unitatea de control airbag detectează un semnal de impact în timpul unui accident.
- Alarma antifurt.
- Sursa de alimentare pentru semnalizatoarele fata si spate.
- Sursa de alimentare pentru luneta incalzita.
- Telecomanda.
Telecomanda are o raza de actiune de aproximativ 7 m, in conditii favorabile pana la 10 m.
Transmiterea datelor de la transmițătorul de pe cheie la receptorul din vehicul este indicată optic prin intermediul unui LED de pe comutatorul cu cheie. Bateriile reîncărcabile încorporate oferă aproximativ 5.000 de clicuri.
Dacă LED-ul nu se aprinde când apăsați comutatorul, bateriile trebuie înlocuite.
Geamurile și panoul glisant al trapei nu pot fi închise de la distanță.
Antena de recepție a telecomenzii este situată în stâlpul A al vehiculului, pe partea șoferului. Stâlpul A este primul stâlp al caroseriei, de care se sprijină ușa șoferului.
Comanda de deschidere/închidere a telecomenzii este confirmată de unitatea centrală de comandă prin clipirea scurtă. Dacă încuietoarea principală este deschisă prin intermediul telecomenzii și o ușă sau capota portbagajului/haionul nu este deschisă, vehiculul se încuie automat din nou după 30 de secunde.
(Această publicație este împrumutată din resursă: Audimanual.ru)