Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Typ 8L (1996-2003)

Электраабсталяванне сістэмы камфорту (Audi A3 8L)

  • Галоўная
  • Аўдзі A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электраабсталяванне сістэмы камфорту
            0
Пад электраабсталяваннем сістэмы камфорту аўтамабіля маецца на ўвазе сукупнасць розных прыбораў, як то адзіны замак, дыстанцыйнае кіраванне, рэгуляванне люстэрка вонкавага выгляду, электрычныя шклапад'ёмнікі, унутранае асвятленне, кіраванне ссоўваемай панэллю даху, противоугонная сігналізацыя, а таксама памяць сядзенняў і люстэркі.

Адзіны замак прыводзіцца ў рух электрарухавіком. Ён складаецца з аднаго цэнтральнага прыбора кіравання, двух ці чатырох дзвярных прыбораў кіравання, чатырох блокаў замыкання дзвярэй, а таксама рухавікоў і выключальнікаў для замкаў вечка багажніка ці дзверы задка. Іншыя звесткі ў дачыненні да адзінага замка прыведзены ў падраздзеле Адзіны замак - агульныя звесткі і вакуумныя шлангі.

Абмен дадзенымі паміж прыборамі кіравання адбываецца праз так званую CAN-шыну (па камутаваных лініях). CAN з'яўляецца скарачэннем слоў Controlled Area Network і азначае, што прыборы кіравання злучаны сябар з сябрам у адну сетку. Напрыклад, сувязь цэнтральнага прыбора кіравання з прыборам кіравання дзвярыма адбываецца па двух правадах. Без CAN-шыны сувязь ажыццяўлялася б з дапамогай 14 кабеляў. Дзякуючы гэтаму электронная сістэма займае крыху месца і мала важыць.

Прыборы кіравання дзвярыма ўтвораць разам з электрарухавікамі шклапад'ёмнікаў блок. Блок кіруе наступнымі функцыямі электрычных шклапад'ёмнікаў:
  • Аўтаматычны ўздым і апусканне дзвярнога шкла.
  • Ручное кіраванне ўздымам і апусканнем дзвярнога шкла ў той час, калі націснуты выключальнік дзвярэй кіроўцы.
  • Спыненне руху шкла, як толькі выключальнік націснуты другі раз.
  • Аконнае шкло можа быць кіраваным на працягу 10 мін пасля выключэння запальвання.
  • Замыканне вокнаў дзвярным ключом.
  • Абарона ад зашчымлення ў вобласці ад 4 да 200 мм ніжэй верхняга аконнага ўшчыльнення. Калі шкло пры руху ўверх сустракаецца з перашкодай, напрыклад, з рукой, механізм абароны вяртае шкло ў ранейшае становішча. Абарона ад зашчамлення складаецца з датчыка Хола, размешчанага на плаце прыбора кіравання дзвярыма і колцавага магніта на восі рухавіка. Пры дапамозе датчыка Хола прыбор кіравання дзвярамі распазнае памяншэнне колькасці абарачэнняў рухавіка (пры ўзнікненні перашкоды руху) і мяняе палярнасць напругі на рухавіку, г.зн. уключае рэверс.

Папярэджанне: Абарона ад зашчамлення можа быць выключана, калі шклапад'ёмнік, пасля прыпынку шкла, уключаецца двойчы на працягу 5 с.




Пасля страты электрасілкавання прыбора кіравання дзвярыма, напрыклад, з прычыны адключэння акумулятарнай батарэі прыбор кіравання павінен зноў запомніць канчатковыя становішчы шкла. У адваротным выпадку немагчымая аўтаматычная праца акна, глядзі падраздзел Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі.

Прыбор кіравання дзвярыма ажыццяўляе таксама функцыі кіравання рэгуляваннем люстэрка вонкавага выгляду і яго абаграваннем.

Цэнтральны прыбор кіравання знаходзіцца ў блоку панэлі прыбораў і выконвае наступныя функцыі:
  • Замыканне вечка багажніка адзіным замкам.
  • Электрасілкаванне асвятлення багажніка.
  • Электрасілкаванне і аўтаматычнае выключэнне па часе ўнутранага асвятлення, падсветкі чытання і лямпы касметыкі.
  • Выключэнне праз 30 з: калі ключ вымаўся з замка запальвання, або дзверы адчынялася і зноў зачынялася.
  • Выключэнне праз 10 мін: калі запальванне выключалася і адна ці некалькі дзвярэй стаяць адчыненымі.
  • Выключэнне праз 1 гадзіну: калі ўнутранае асвятленне было ўключана ўручную і запальванне выключана.
  • Унутранае асвятленне ўключаецца аўтаматычна на 10 мін, калі ад прыбора кіравання падушкай бяспекі паступае сігнал удару пры аварыі.
  • Проціўгонная сігналізацыя.
  • Электрасілкаванне перадпакояў і задніх сігналаў павароту.
  • Электрасілкаванне абаграваемага задняга шкла.
  • Дыстанцыйнае кіраванне.

Дыстанцыйнае кіраванне мае радыус дзеяння каля 7 м, пры спрыяльных умовах да 10 м.

Перадача дадзеных ад перадатчыка на ключы да прымача ў аўтамабілі індыкуецца аптычна пасродкам LED на выключальніку ключа. Убудаваныя акумулятарныя батарэі забяспечваюць каля 5000 націскаў.



Калі пры націску выключальніка LED не загараецца, батарэі неабходна замяніць.

Вокны і ссоўная панэль люка даху дыстанцыйна не зачыняюцца.

Прыёмная антэна дыстанцыйнага кіравання знаходзіцца ў стойцы А аўтамабіля з боку кіроўцы. Стойка А – першая стойка кузава, у якую ўпіраецца дзверы кіроўцы.

Каманда "адчыненне/зачыненне" дыстанцыйнага кіравання пацвярджаецца цэнтральным прыборам кіравання шляхам кароткачасовага мігцення. Калі адзіны замак адчыняецца пасродкам дыстанцыйнага кіравання і пры гэтым дзверы ці вечка багажніка/дзверы задка не адчыняюцца, аўтамабіль замыкаецца аўтаматычна зноў праз 30 з.

[Крыніца кантэнту - азначаны вэб-сайт: AUDIMANUAL.ru]
Артыкул праверыў аўтаэксперт Мікіта Рудакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А3 Typ 8L: Асвятленне і прыборы
Наступныя артыкулы

Спецыфікацыі бартавога электраабсталявання
Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання —…
Праверка электрарухавіка шклоачышчальніка
Праверка абаграваемага задняга шкла
Праверка стоп-сігналу


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Спецыфікацыі сістэмы астуджэння Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Спецыфікацыі сістэмы астуджэння Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Сістэмы забеспячэння камфорту (з 2006 мадэльнага года) Audi A4 Б7 (2004-2008)
Праверка сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў Audi A6 С5 (1997-2004)
Праверка сістэмы выпуску Audi A8 Д2 (1994-2002)
Клавіша сістэмы санкцыянавання доступу і пуску рухавіка,… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняцце і ўстаноўка цэнтральнага блока кіравання сістэмы камфорту Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 40 + 21 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.