Pojedyncza śluza napędzana jest silnikiem elektrycznym. Składa się z jednej centralnej jednostki sterującej, dwóch lub czterech jednostek sterujących drzwiami, czterech jednostek blokujących drzwi, a także silników i przełączników zamków pokrywy bagażnika lub tylnej klapy. Pozostałe informacje dotyczące zamka pojedynczego znajdują się w podsekcji Single Lock - Informacje ogólne i węże próżniowe.
Wymiana danych pomiędzy urządzeniami sterującymi odbywa się poprzez magistralę CAN (za pośrednictwem łączy dial-up). CAN to skrót od Controlled Area Network, co oznacza, że urządzenia sterujące są połączone ze sobą w ramach jednej sieci. Przykładowo połączenie między centralnym urządzeniem sterującym a urządzeniem sterującym drzwiami odbywa się za pomocą dwóch przewodów. Bez magistrali CAN komunikacja odbywałaby się poprzez 14 kabli. Dzięki temu układ elektroniczny zajmuje mało miejsca i niewiele waży.
Urządzenia sterujące drzwiami tworzą zespół z silnikami elektrycznymi podnośników szyb. Jednostka steruje następującymi funkcjami elektrycznych szyb:
- Automatyczne podnoszenie i opuszczanie szyb w drzwiach.
- Ręczne sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem szyb w drzwiach, po naciśnięciu przycisku w drzwiach kierowcy.
- Zatrzymuje ruch szkła po ponownym naciśnięciu przełącznika.
- Szybą można sterować przez 10 minut po wyłączeniu zapłonu.
- Zamykanie okien kluczem do drzwi.
- Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem w zakresie od 4 do 200 mm pod górną uszczelką okna. Jeżeli podczas ruchu ku górze szkło natrafi na przeszkodę, np. dłoń, mechanizm zabezpieczający przywraca szkło do poprzedniej pozycji. Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem składa się z czujnika Halla umieszczonego na płycie sterującej drzwiami oraz magnesu pierścieniowego na osi silnika. Jednostka sterująca drzwiami wykrywa spadek prędkości obrotowej silnika za pomocą czujnika Halla (gdy wystąpi przeszkoda w ruchu) i zmienia biegunowość napięcia na silniku, tj. obejmuje odwrotną stronę.
Ostrzeżenie: Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem może zostać dezaktywowane, jeśli podnośnik szyby zostanie uruchomiony dwukrotnie w ciągu 5 sekund od zatrzymania się szyby.
Po zaniku zasilania sterownika drzwi, np. z powodu odłączenia akumulatora, sterownik musi ponownie zapamiętać położenia krańcowe szyby. W przeciwnym wypadku okno nie będzie mogło działać automatycznie, patrz podsekcja Wyjmowanie i instalowanie akumulatora.
Jednostka sterująca drzwiami realizuje również funkcje sterowania regulacją lusterka zewnętrznego i jego ogrzewaniem.
Jednostka centralna umieszczona jest w bloku deski rozdzielczej i realizuje następujące funkcje:
- Zamykanie pokrywy bagażnika za pomocą pojedynczego zamka.
- Zasilanie oświetlenia bagażnika.
- Zasilanie i automatyczne wyłączanie oświetlenia wewnętrznego, lampki do czytania i lampki kosmetycznej.
- Wyłączenie po 30 sekundach: jeśli kluczyk został wyjęty ze stacyjki lub drzwi zostały otwarte i ponownie zamknięte.
- Wyłączanie po 10 minutach: jeżeli zapłon został wyłączony i otwarte są jedne lub więcej drzwi.
- Wyłączenie po 1 godzinie: jeżeli oświetlenie wewnętrzne zostało włączone ręcznie i wyłączony został zapłon.
- Oświetlenie wnętrza włącza się automatycznie na 10 minut, jeżeli sterownik poduszek powietrznych wykryje sygnał zderzenia podczas wypadku.
- Alarm antykradzieżowy.
- Zasilanie przednich i tylnych kierunkowskazów.
- Zasilanie ogrzewania tylnej szyby.
- Zdalne sterowanie.
Zasięg pilota wynosi ok. 7 m, a w sprzyjających warunkach nawet 10 m.
Transmisja danych z nadajnika w kluczyku do odbiornika w pojeździe sygnalizowana jest optycznie za pomocą diody LED umieszczonej w stacyjce. Wbudowane akumulatory zapewniają około 5000 kliknięć.
Jeżeli po naciśnięciu przełącznika dioda LED nie zaświeci się, należy wymienić baterie.
Okien i przesuwnego dachu nie można zamknąć zdalnie.
Antena odbiorcza pilota zdalnego sterowania znajduje się w słupku A pojazdu, po stronie kierowcy. Słupek A jest pierwszym słupkiem nadwozia, na którym opierają się drzwi kierowcy.
Polecenie otwórz/zamknij wysłane z pilota potwierdzane jest przez jednostkę centralną krótkim mignięciem. Jeżeli zamek główny zostanie otwarty za pomocą pilota i drzwi lub pokrywa bagażnika nie zostaną otwarte, pojazd zostanie automatycznie zablokowany ponownie po 30 sekundach.