Pojedynczy zamek napędzany jest silnikiem elektrycznym. Składa się z jednej centralnej jednostki sterującej, dwóch lub czterech elementów sterujących drzwiami, czterech zamków drzwi oraz silników i przełączników do blokowania pokrywy bagażnika lub tylnej klapy. Pozostałe informacje dotyczące pojedynczego zamka podane są w podrozdziale Pojedynczy zamek - informacje ogólne i węże podciśnieniowe.
Wymiana danych pomiędzy urządzeniami sterującymi odbywa się za pośrednictwem tzw. magistrali CAN (przez linie komutowane). CAN to skrót od Controlled Area Network i oznacza, że urządzenia sterujące są połączone ze sobą w jednej sieci. Na przykład połączenie między centralną jednostką sterującą a jednostką sterującą drzwiami odbywa się za pomocą dwóch przewodów. Bez magistrali CAN komunikacja odbywałaby się za pomocą 14 kabli. Dzięki temu układ elektroniczny zajmuje niewiele miejsca i niewiele waży.
Urządzenia sterujące drzwiami tworzą razem z silnikami elektrycznych szyb jedną całość. Jednostka steruje następującymi funkcjami podnośników szyb:
- Automatyczne podnoszenie i opuszczanie szyb w drzwiach.
- Ręczne sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem szyb w drzwiach przy wciśniętym przycisku w drzwiach kierowcy.
- Zatrzymanie ruchu szyby po drugim naciśnięciu przełącznika.
- Szyby okienne można kontrolować w ciągu 10 minut po wyłączeniu zapłonu.
- Zamykanie okien na klucz do drzwi.
- Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem w obszarze od 4 do 200 mm poniżej górnej uszczelki okna. Jeśli podczas ruchu w górę szklanka napotka przeszkodę, na przykład dłoń, mechanizm zabezpieczający przywróci szybę do poprzedniej pozycji. Zabezpieczenie przed przyciśnięciem składa się z czujnika Halla umieszczonego na płycie sterującej drzwi oraz magnesu pierścieniowego na osi silnika. Napęd drzwi wykrywa zmniejszenie prędkości obrotowej silnika za pomocą czujnika Halla (gdy występuje utrudnienie w ruchu) i zmienia biegunowość napięcia na silniku, tj. obejmuje rewers.
Ostrzeżenie: Zabezpieczenie przed przyciśnięciem może zostać wyłączone, jeśli okno sterowane elektrycznie zostanie włączone dwukrotnie w ciągu 5 sekund po zatrzymaniu się okna.
Po zaniku zasilania napędu bramy, np. z powodu odłączenia akumulatora, operator musi ponownie zapamiętać położenia krańcowe szyby. W przeciwnym razie automatyczna praca okna jest niemożliwa, patrz podrozdział Wyjmowanie i instalowanie baterii.
Urządzenie sterujące drzwiami pełni również funkcje sterowania regulacją lusterka zewnętrznego i jego ogrzewaniem.
Centralna jednostka sterująca znajduje się w zestawie wskaźników i pełni następujące funkcje:
- Blokowanie pokrywy bagażnika za pomocą jednego zamka.
- Zasilanie oświetlenia bagażnika.
- Zasilanie i czasowe automatyczne wyłączanie oświetlenia wnętrza, lampki do czytania i lampki kosmetycznej.
- Wyłączenie po 30 sekundach: jeśli kluczyk został wyjęty ze stacyjki lub drzwi zostały otwarte i ponownie zamknięte.
- Wyłączenie po 10 minutach: jeśli zapłon jest wyłączony i otwarte są jedne lub więcej drzwi.
- Wyłączenie po 1 godzinie: jeśli oświetlenie wnętrza zostało włączone ręcznie, a zapłon wyłączony.
- Oświetlenie wnętrza włącza się automatycznie na 10 minut po odebraniu sygnału zderzenia z jednostki sterującej poduszek powietrznych.
- Alarm antywłamaniowy.
- Zasilanie kierunkowskazów przednich i tylnych.
- Zasilanie ogrzewania tylnej szyby.
- Pilot.
Pilot ma zasięg około 7 m, w sprzyjających warunkach do 10 m.
Transmisja danych z nadajnika w kluczyku do odbiornika w pojeździe sygnalizowana jest optycznie przez diodę w stacyjce. Wbudowane akumulatory zapewniają około 5000 kliknięć.
Jeśli dioda LED nie świeci się po naciśnięciu włącznika, należy wymienić baterie.
Okna i przesuwny panel szyberdachu nie zamykają się zdalnie.
Antena odbiorcza pilota znajduje się w słupku A pojazdu po stronie kierowcy. Słupek A jest pierwszym słupkiem nadwozia, na którym opierają się drzwi kierowcy.
Zespół "otwieranie/zamykanie" zdalne sterowanie jest potwierdzane przez centralkę krótkim mignięciem. Jeśli pojedynczy zamek zostanie otwarty za pomocą pilota, a drzwi lub pokrywa bagażnika/tylna klapa nie zostaną otwarte, po 30 sekundach pojazd zostanie ponownie automatycznie zaryglowany.
Komentarze gości