Az egyetlen zárat villanymotor hajtja. Egy központi vezérlőegységből, két vagy négy ajtóvezérlő egységből, négy ajtóreteszelő egységből, valamint motorokból és kapcsolókból áll a csomagtérfedél vagy a csomagtérajtó záraihoz. Az egyetlen zárral kapcsolatos egyéb információk az alfejezetben találhatók Egyetlen zár – Általános információk és vákuumtömlők.
A vezérlőeszközök közötti adatcsere az úgynevezett CAN buszon keresztül történik (betárcsázós vonalakon keresztül). A CAN a Controlled Area Network rövidítése, és azt jelenti, hogy a vezérlőeszközök egyetlen hálózatban csatlakoznak egymáshoz. Például a központi vezérlőberendezés és az ajtóvezérlő berendezés közötti kapcsolat két vezetéken keresztül történik. CAN-busz nélkül a kommunikáció 14 kábelen keresztül történne. Ennek köszönhetően az elektronikus rendszer kis helyet foglal és súlya kicsi.
Az ajtóvezérlők egységet alkotnak az ablakemelő villanymotorokkal együtt. Az egység az elektromos ablakemelők alábbi funkcióit vezérli:
- Ajtóablakok automatikus emelése és süllyesztése.
- Az ajtóablak emelésének és leengedésének kézi vezérlése a vezetőoldali ajtó kapcsolójának lenyomásakor.
- Leállítja az üveg mozgását, amint a kapcsolót másodszor megnyomja.
- Az ablaküveg a gyújtás kikapcsolása után 10 percig vezérelhető.
- Ablakok zárása ajtókulccsal.
- Becsípődés elleni védelem a felső ablaktömítés alatti 4-200 mm-es területen. Ha az üveg akadályba ütközik, például kézbe, miközben felfelé halad, a védőmechanizmus visszaállítja az üveget az előző helyzetébe. A becsípődés elleni védelem egy Hall-érzékelőből áll, amely az ajtóvezérlő panelen található, és egy gyűrűs mágnesből a motor tengelyén. Az ajtóvezérlő egység Hall-érzékelőn keresztül érzékeli a motor fordulatszámának csökkenését (amikor mozgási akadály lép fel) és megváltoztatja a feszültség polaritását a motoron, azaz. fordítottját tartalmazza.
Figyelmeztetés: A becsípődés elleni védelem kikapcsolható, ha az ablakemelőt az ablak mozgásának leállását követő 5 másodpercen belül kétszer működtetik.
Az ajtóvezérlő egység áramkimaradása után, például az akkumulátor lekapcsolása miatt, a vezérlőegységnek ismét emlékeznie kell az üveg véghelyzetére. Ellenkező esetben az ablak nem tud automatikusan működni, lásd az alfejezetet Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.
Az ajtóvezérlő egység a külső tükör beállítását és fűtését is vezérli.
A központi vezérlőegység a műszerfalblokkban található, és a következő funkciókat látja el:
- Csomagtérfedél zárása egyetlen zárral.
- Tápellátás a csomagtérvilágításhoz.
- Tápellátás és a belső világítás, olvasólámpa és kozmetikai lámpa automatikus időzített lekapcsolása.
- 30 másodperc elteltével kapcsolja ki: ha a kulcsot kihúzták a gyújtáskapcsolóból, vagy az ajtót kinyitották, majd újra becsukták.
- Kikapcsolás 10 perc után: ha a gyújtás le volt kapcsolva és egy vagy több ajtó nyitva van.
- 1 óra elteltével kapcsolja ki: ha a belső világítást manuálisan kapcsolták be és a gyújtást kikapcsolták.
- A belső világítás 10 percre automatikusan bekapcsol, ha a légzsákvezérlő egység ütközésjelzést észlel egy baleset során.
- Lopásgátló riasztó.
- Tápellátás első és hátsó irányjelzőkhöz.
- Tápellátás a hátsó ablakfűtéshez.
- Távirányító.
A távirányító hatótávolsága kb. 7 m, kedvező körülmények között akár 10 m.
Az adatátvitelt a kulcson lévő adóról a jármű vevőjére optikailag jelzi a kulcsos kapcsolón lévő LED. A beépített újratölthető akkumulátorok körülbelül 5000 kattintást tesznek lehetővé.
Ha a LED nem világít, amikor megnyomja a kapcsolót, akkor az elemeket ki kell cserélni.
Az ablakok és a tolótető panel nem zárható távirányítóval.
A távirányító vevőantennája a jármű vezetőoldali A-oszlopában található. Az A-oszlop a karosszéria első oszlopa, amelyen a vezetőoldali ajtó támaszkodik.
A távirányító nyit/zárás parancsát a központi vezérlőegység rövid villogással nyugtázza. Ha a főzárat a távirányítóval nyitják ki, és egy ajtót vagy a csomagtérajtót/csomagtérajtót nem nyitják ki, a jármű 30 másodperc elteltével automatikusan újra bezárul.