Pojedinačnu bravu pokreće električni motor. Sastoji se od jedne središnje upravljačke jedinice, dvije ili četiri komande za vrata, četiri brave te motora i prekidača za zaključavanje poklopca prtljažnika ili vrata prtljažnika. Ostale informacije o jednoj bravi dane su u pododjeljku Jednostruka brava - opće informacije i vakuumska crijeva.
Razmjena podataka između upravljačkih uređaja odvija se putem tzv. CAN sabirnice (preko komutiranih vodova). CAN je skraćenica za Controlled Area Network i znači da su upravljački uređaji međusobno povezani u jednu mrežu. Na primjer, veza između središnje upravljačke jedinice i upravljačke jedinice vrata odvija se preko dvije žice. Bez CAN sabirnice komunikacija bi se odvijala preko 14 kablova. Zahvaljujući tome, elektronički sustav zauzima malo prostora i malo teži.
Uređaji za upravljanje vratima čine cjelinu zajedno s motorima električnih podizača prozora. Jedinica kontrolira sljedeće funkcije električnih prozora:
- Automatsko podizanje i spuštanje prozora na vratima.
- Ručna kontrola podizanja i spuštanja prozora na vratima dok je prekidač na vozačevim vratima pritisnut.
- Zaustavljanje kretanja stakla čim se prekidač pritisne drugi put.
- Prozorsko staklo se može kontrolirati unutar 10 minuta nakon isključivanja kontakta.
- Zaključavanje prozora ključem za vrata.
- Zaštita od priklještenja u području od 4 do 200 mm ispod gornje brtve prozora. Ako staklo prilikom kretanja prema gore naiđe na prepreku, poput ruke, zaštitni mehanizam vraća staklo u prethodni položaj. Zaštita od priklještenja sastoji se od Hallovog senzora smještenog na kontrolnoj ploči vrata i prstenastog magneta na osi motora. Motor vrata detektira smanjenje broja okretaja motora preko Hallovog senzora (kada postoji prepreka za promet) i mijenja polaritet napona na motoru, tj. uključuje obrnuto.
Upozorenje: Zaštita od priklještenja može biti onemogućena ako se električni prozor dvaput uključi unutar 5 sekundi nakon što se prozor zaustavio.
Nakon nestanka struje motora vrata, na primjer zbog odspajanja akumulatora, motor mora ponovno memorirati krajnje položaje stakla. U suprotnom, automatski rad prozora nije moguć, vidi pododjeljak Uklanjanje i postavljanje baterije.
Uređaj za upravljanje vratima također obavlja funkcije kontrole podešavanja vanjskog ogledala i njegovog grijanja.
Središnja upravljačka jedinica nalazi se u jedinici ploče s instrumentima i obavlja sljedeće funkcije:
- Zaključavanje poklopca prtljažnika jednom bravom.
- Napajanje rasvjete prtljažnika.
- Napajanje i vremensko ograničenje unutarnje rasvjete, svjetla za čitanje i kozmetičke lampe.
- Isključivanje nakon 30 sekundi: ako je ključ izvađen iz brave ili su se vrata ponovno otvorila i zatvorila.
- Isključivanje nakon 10 minuta: ako je kontakt isključen i jedna ili više vrata su otvorena.
- Isključivanje nakon 1 sata: ako je unutarnje osvjetljenje ručno uključeno i kontakt isključen.
- Unutarnje osvjetljenje uključuje se automatski na 10 minuta ako se od upravljačke jedinice zračnog jastuka primi signal sudara.
- Protuprovalni alarm.
- Napajanje za prednje i stražnje žmigavce.
- Napajanje grijanog stražnjeg stakla.
- Daljinski upravljač.
Daljinski upravljač ima domet oko 7 m, u povoljnim uvjetima do 10 m.
Prijenos podataka s odašiljača na ključu na prijamnik u vozilu optički se prikazuje LED diodom na ključu. Ugrađene punjive baterije pružaju oko 5000 klikova.
Ako LED ne svijetli kada se pritisne prekidač, potrebno je zamijeniti baterije.
Prozori i klizna ploča krovnog prozora ne zatvaraju se daljinski.
Prijemna antena daljinskog upravljača nalazi se u A-stupu vozila na strani vozača. A-stup prvi je stup karoserije na koji se oslanjaju vozačeva vrata.
Tim "otvaranje/zatvaranje" daljinsko upravljanje potvrđuje središnja upravljačka jedinica kratkim treptanjem. Ako se jedna brava otvori daljinskim upravljačem, a vrata ili poklopac prtljažnika/vrata prtljažnika nisu otvoreni, vozilo se ponovno automatski zaključava nakon 30 sekundi.
Komentari posjetitelja