Spis treści: Oznaczenia terminali ↓ Sprawdzanie silnika wycieraczek ↓
Silnik wycieraczek znajduje się w zbiorniku na wodę pod przednią szybą. Aby to sprawdzić należy zdjąć odpowiednią pokrywę.
Oznaczenia terminali
Silnik elektryczny posiada następujące zaciski:
- Zacisk 31 jest połączeniem uziemiającym (wspólne dla całego wyposażenia elektrycznego pojazdu).
- Zacisk 53 otrzymuje napięcie dla pierwszej prędkości wycieraczek.
- Zacisk 53A dostarcza prąd (+) do skrajnego położenia wycieraczki szyby przedniej.
Silnik elektryczny otrzymuje napięcie za pośrednictwem szczotki do momentu, aż wycieraczka powróci do pierwotnej pozycji po wyłączeniu wycieraczki przez kierowcę.
- Zacisk 53b dostarcza napięcie do wycieraczki drugiej prędkości (uzwojenie pomocnicze).
- Zacisk 53e hamuje silnik elektryczny podczas powrotu po wyłączeniu, tak aby wycieraczka szyby przedniej nie przesunęła się poza pozycję parkowania.
- Nie zawsze dostępne: zacisk 53c zasila pompę spryskiwaczy.
Sprawdzanie silnika wycieraczek
Najpierw trzeba ustalić, co jest uszkodzone: silnik elektryczny czy brak mocy. W takim przypadku należy postępować w następujący sposób:
1. Odłączyć złącze wielostykowe od silnika elektrycznego.
2. Podłącz 2 kable pomocnicze (+) i (-) od akumulatora pojazdu do silnika wycieraczek:
- Poprowadź jeden kabel od dodatniego zacisku akumulatora do zacisku 53 lub 53b.
- Podłącz drugi kabel od ujemnego zacisku akumulatora do zacisku 31 silnika elektrycznego.
3. Teraz silnik elektryczny powinien przełączyć się na etap I lub II, w zależności od użytego terminala. Jeżeli tak się nie stanie, uszkodzony jest silnik elektryczny lub odpowiedni stopień. Wyjmij silnik elektryczny, postępując zgodnie z podrozdziałem Wyjmowanie i instalowanie silnika wycieraczki przedniej.