W razie konieczności należy dodatkowo zabezpieczyć nowo ułożone przewody taśmą izolacyjną, masą plastyczną, zaciskami taśmowymi itp., aby uniknąć hałasu podczas ruchu oraz zapobiec ich przecieraniu. W tym przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na zachowanie odległości co najmniej 10 mm między przewodami hamulcowymi a zabezpieczonymi przewodami. Odległość między przewodami hamulcowymi a przewodami wibrującymi wraz z silnikiem lub innymi częściami pojazdu musi wynosić co najmniej 25 mm.
Podczas wiercenia otworów w karoserii w celu zamontowania dodatkowego osprzętu elektrycznego, należy usunąć zadziory z krawędzi otworów, zagruntować je i polakierować. Natychmiast i całkowicie usuń spadające wióry.
Podczas wykonywania prac związanych z okablowaniem elektrycznym, aby uniknąć zwarć, należy odłączyć ujemny zacisk akumulatora (-) i umieścić go z dala od miejsca pracy.
Uwaga! Odłączenie akumulatora spowoduje wyłączenie niektórych urządzeń elektrycznych, takich jak radio czy zegar, lub usunięcie informacji zapisanych przez moduł autodiagnostyki układu sterowania silnikiem, automatyczną skrzynią biegów i układem zapobiegającym blokowaniu kół (ABS).
Jeżeli instalowane są dodatkowe odbiorniki prądu, należy każdorazowo sprawdzić, czy istniejący alternator wytrzyma dodatkowe obciążenie. W razie konieczności zainstaluj mocniejszy generator.
(Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej AUDIMANUAL)