Якщо необхідно, знову прокладені дроти, щоб уникнути появи шумів при русі, а також щоб виключити їх перетирання, додатково закріпіть за допомогою ізоленти, пластичної маси, стрічкових хомутів і т.п. При цьому особливу увагу слід звернути на те, щоб між гальмівними трубопроводами та закріпленими проводами була відстань не менше ніж 10 мм. Відстань між трубопроводами гальмівного приводу та проводами, що вібрують разом із двигуном або іншими частинами автомобіля, повинна становити не менше 25 мм.
При свердлінні отворів на кузові для установки. додаткового електрообладнання з кромок отворів потрібно знімати задирки, ґрунтувати та покривати отвори лаком. Стружку, що падає, негайно повністю видаляйте.
При будь-яких роботах, що стосуються прокладки електропроводки, для виключення короткого замикання обов'язково вимикайте ототрицательного полюси акумулятора клему провід "маси" (-) і відкладайте його в стороні від місця робіт.
Увага! При від'єднанні акумулятора відключаються деякі електричні прилади, наприклад, радіо або годинник, або видаляється інформація, зареєстрована блоком самодіагностики системи керування двигуном, автоматичною коробкою передач і антиблокувальною системою (ABS).
Якщо встановлюються додаткові споживачі струму, потрібно в кожному випадку перевірити, чи може існуючий генератор змінного струму витримати додаткове навантаження. Якщо необхідно, встановіть потужніший генератор.