1. Влезте в колата и се уверете, че часовникът работи (цифров или електронен)
2. Включете запалването. Трябва да светнат следните индикаторни лампи:
- зареждане на батерията,
- ABS (краткосрочен),
- въздушни възглавници (изгасва след около 10 секунди), и с дръпната ръчна спирачка
- светлинен индикатор за ръчната спирачка.
Автомобил без диагностичен уред за функциониране на основните системи
На светлинния панел на арматурното табло между скоростомера и тахометъра, индикаторът за температурата на охлаждащата течност и индикаторът на спирачната система трябва да мигат и индикаторът за налягането на маслото също трябва да свети.
Автомобили с диагностичен блок за функционирането на основните системи На светлинния панел на арматурното табло между скоростомера и оборотомера при включване на запалването се появява надпис "Bremslicht" (стоп сигнал). След кратко натискане на педала на спирачката трябва да светне надписът "OK" (добре).
Иглите на индикатора за гориво и температурата на охлаждащата течност се движат с леко закъснение (само на загрял двигател).
3. Включете пътепоказателите. В зависимост от посоката на завоя, съответният зелен индикатор трябва да мига ритмично.
4. Натиснете бутона за превключване на аварийни предупреждения. Светлинният индикатор в превключвателя и двата светлинни индикатора на мигачите трябва да мигат.
5. Издърпайте лоста на лоста на фаровете към волана. Индикаторът за дълги светлини трябва да светне.
6. Стартирайте двигателя и се уверете, че оборотомерът работи.
7. Извършете пробно шофиране и се уверете, че скоростомерът и манометърът за температурата на охлаждащата течност работят.
Ключ за спирачни светлини
Превключвателят на стоп-светлините на AUDI 80 се намира над педала на спирачката и може да бъде достъпен само след премахване на облицовката на арматурното табло отляво (вижте илюстрация 7.0).
Когато натиснете педала, превключвателят се удължава и затваря контактите на стоп светлината.
Регулиране на превключвателя на стоп светлината
8. Отстранете тапицерията отляво под арматурното табло.
9. Натиснете педала на спирачката с ръка.
10. Преместете превключвателя по водачите му до крайна предна позиция.
11. Освободете педала на спирачката и дръпнете ключа назад докрай. След това превключвателят ще се нулира сам.
Ако крушките на спирачните светлини и на двете задни светлини не светят, проверете превключвателя.
12. Изключете щепсела на превключвателя.
13. Свържете накъсо клемите на извадения щепсел. Ако крушките на спирачните светлини светнат, превключвателят е дефектен.
Проверка на защитното покритие на дъното
Защитният слой на долната част на машината трябва да бъде внимателно проверен и, ако е необходимо, подновен. Собственикът на автомобила може да направи това сам, ако разполага с устройство за повдигане на автомобила (надлез или лифт).
14. Измийте дъното добре.
15. Осветете цялата повърхност на дъното с достатъчно мощна лампа и идентифицирайте повредените участъци.
16. Почистете зоните с повреден защитен слой с шпатула, скрепер и метална четка до оголен метал. Също така почистете петната от ръжда до гол метал.
17. Нанесете слой боя, съдържаща цинков прах върху почистената повърхност като грунд. На плоски или големи повърхности защитният състав може да се нанесе с четка. Нанесете защитната смес върху труднодостъпните фуги и ъгли с помощта на пръскачка.
Внимание! Защитните покрития на долната част на основата на битум трябва да се ремонтират само с битумни материали. Полимерното защитно покритие на калниците трябва да се възстановява само с помощта на защитно покритие на основата на PVC.
Забележка: Само определени материали могат да се използват при извършване на ремонтни работи по защитното покритие на дъното. Материали, които не са предназначени за тази цел, ще корозират стандартното покритие на дъното. Наред с продуктите на Volkswagen и Audi можете да използвате продуктите на Teroson в аерозолни опаковки, както и под формата на паста, нанесена с четка. Когато нанасяте защитен слой върху дъното с помощта на пистолет, покрийте спирачките с листове хартия или филм.
Коментари на посетители