1. Проверете състоянието на гумените възглавници на окачването на изпускателната система. Уверете се, че не са счупени, напукани или по друг начин повредени. Сменете възглавниците, ако е необходимо.
2. Проверете затягането на болтовете, закрепващи изпускателната тръба към изпускателния колектор (35 Nm), както и затягането на болтовете, закрепващи скобата на окачването на изпускателната тръба към скоростната кутия (25 Nm).
3. Запушете отвора на изпускателната тръба при работещ двигател. Двигателят трябва да спре след кратък период от време. Ако двигателят не спира и се чува съскащ звук, тогава изпускателната система не е запечатана.
Ако работата на изпускателната система е придружена от по-приглушени звуци от обикновено или ако системата "стреля" при движение по инерция, това показва, че изпускателните тръби са ръждясали.
Въздушен филтър - смяна на филтърния елемент
AUDI препоръчва смяна на елемента на въздушния филтър на всеки 30 000 км. Тази препоръка се отнася за експлоатацията на автомобила при нормални пътни условия и с периодично почистване на филтърния елемент. Ако превозното средство се експлоатира в много прашни условия и по неасфалтирани пътища, филтърният елемент трябва да се сменя по-често.
Хартиеният филтърен елемент трябва да се почиства чрез продухване поне веднъж годишно или след 15 000 км. От само себе си се разбира, че при работа с автомобил по прашни пътища и т.н. Филтърният елемент трябва да се почиства по-често.
1. Отстранете въздушния филтър и извадете сменяемия филтърен елемент.
2. Потупайте резервния филтърен елемент върху твърда повърхност, за да отстраните големи частици мръсотия.
3. Издухайте филтърния елемент със сгъстен въздух, като насочите въздушната струя към филтърните плочи отстрани. Никога не издухвайте перпендикулярно филтърния елемент. По този начин праховите частици ще бъдат "забити" още по-дълбоко в порите на филтъра.
4. Инсталирайте въздушния филтър обратно на мястото му.
[Връзка към оригиналния източник е достъпна на уебсайта AudiManual]