1. Перевірте стан гумових подушок підвіски системи ОГ. Переконайтеся, що вони не мають розломів, тріщин чи інших пошкоджень. За потреби замініть подушки.
2. Перевірте затягування болтів кріплення приймальної труби до випускного колектора (35 Нм), а також затягування болтів кріплення кронштейна підвіски приймальної труби до коробки передач (25 Нм).
3. Заглушіть отвір вихлопної труби під час роботи двигуна. Двигун повинен через невеликий проміжок часу затихнути. Якщо двигун не глухне і при цьому чути шипіння, то вихлопна система негерметична.
Якщо робота системи випуску ОГ супроводжується більш глухими ніж зазвичай звуками, або якщо при русі "накатом" система "стріляє", то це говорить про те, що труби системи ОГ проіржавіли.
Повітряний фільтр - заміна фільтруючого елемента
AUDI рекомендує проводити заміну фільтруючого елемента повітряного фільтра через кожні 30 000 км пробігу. Дана рекомендація стосується експлуатації автомобіля в нормальних дорожніх умовах та при періодичному чищенні фільтруючого елемента. Якщо автомобіль експлуатується в умовах сильного запилення та на дорогах без твердого покриття, то елемент, що фільтрує, необхідно змінювати частіше.
Паперовий фільтруючий елемент необхідно прочищати методом продування не менше одного разу на рік або при пробігу 15 000 км. Зрозуміло, що з експлуатації автомобіля на курних дорогах тощо. фільтруючий елемент слід чистити частіше.
1. Зніміть повітряний фільтр і вийміть змінний фільтруючий елемент.
2. Витріть змінний фільтруючий елемент на тверду поверхню, щоб видалити з нього великі частинки забруднення.
3. Продуйте фільтруючий елемент стисненим повітрям, спрямовуючи струмінь повітря на пластини фільтра збоку. Ніколи не продуйте фільтруючий елемент, подаючи струмінь повітря перпендикулярно. Таким чином, частинки пилу будуть "загнані" ще глибше в пори фільтра.
4. Встановіть фільтр повітря на місце.
(Ця стаття скопійована з онлайн-ресурсу: AUDIMANUAL)