Ulei de motor și filtru de ulei - Înlocuire
Se recomandă schimbarea uleiului o dată pe an dacă kilometrajul nu depășește 15.000 km. Pentru un kilometraj mai mare - la fiecare 15.000 km.
Pentru a schimba uleiul ai nevoie de:
- a) ulei de motor cu specificația corespunzătoare,
- b) garnitură nouă pentru filetul dopului de golire,
- c) filtru de combustibil corespunzător tipului de motor (056115561 G - pentru motoarele cu 4 cilindri, 035115561 - pentru motoarele cu 5 cilindri și 034115561 A - pentru motoarele cu șase cilindri, 028115561 - pentru motoarele diesel)
- d) un recipient pentru colectarea uleiului uzat,
- d) cheie pentru scoaterea filtrului de ulei.
1. Așezați vehiculul pe suporturi de cric în poziție orizontală sau pe o groapă de inspecție.
2. Scoateți apărătoarea de stropire a motorului.
3. Puneți un recipient sub orificiul de scurgere din tigaie pentru a colecta uleiul uzat.
4. Deșurubați dopul de scurgere cu o cheie tubulară și scurgeți uleiul.
5. Puneți un recipient sub filtrul de ulei pentru a colecta uleiul.
6. Scoateți filtrul de ulei folosind o cheie pentru filtru de ulei. Dacă filtrul este greu de îndepărtat, străpungeți-l din lateral cu o șurubelniță și apoi îndepărtați-l cu o șurubelniță.
Atenţie! Atenție. Uleiul este fierbinte!
7. Lubrifiați inelul O al noului filtru de ulei cu un strat subțire de grăsime.
Atenţie! Nu lubrifiați inelul cu ulei. La verificarea scurgerilor, orice ulei care iese poate fi confundat cu o scurgere de ulei de motor.
8. Înșurubați filtrul cu mâna.
9. Ștergeți filetul dopului de scurgere și înșurubați-l la loc, instalând un nou inel de etanșare.
10. Umpleți cu ulei de motor nou.
11. Porniți motorul și efectuați o verificare vizuală a sistemului pentru scurgeri.
Condens - scurgere. Mașini cu motoare diesel
12. Deșurubați dopul de ventilație din partea superioară a filtrului.
13. Slăbiți clemele care fixează furtunurile de alimentare și de retur la filtrul de combustibil. Tiranții pot fi slăbiți folosind o șurubelniță mică pentru a lărgi ochiul. Aceleași cleme pot fi folosite din nou prin strângerea ochiului cu tăietoare laterale. Vă recomandăm să instalați cleme noi.
14. Deșurubați piulița de fixare a filtrului.
15. Scoateți filtrul din suport împingându-l în sus. Pentru motoarele TDI, deconectați mufa senzorului de nivel de condens pentru a face acest lucru.
16. Puneți un recipient sub filtrul de combustibil pentru a colecta condensul.
17. Deșurubați manual dopul filetat al orificiului de evacuare a condensului din partea inferioară a filtrului de combustibil. Atenție. dopul filetat este destul de fragil. La motoarele TDI, un senzor de nivel de condens este înșurubat în locul unui dop.
18. Scurgeți condensul (are aproximativ 100 cm³). Continuați această procedură până când combustibilul curat începe să curgă din orificiul de scurgere.
19. Înșurubați dopurile de aerisire și de scurgere.
Filtru de combustibil - înlocuire
20. Doar motoare TDI. Deconectați ștecherul senzorului de nivel de condens și scoateți ștecherul din suport.
21. Slăbiți clemele care fixează furtunurile de admisie și retur la filtrul de combustibil și scoateți furtunurile.
22. Deșurubați piulița de fixare a filtrului și scoateți filtrul.
23. Scoateți folia de protecție de pe filtrul de combustibil.
24. Deconectați filtrul de combustibil de la flanșa de montare.
25. Goliți combustibilul rămas din filtrul de combustibil într-un recipient adecvat.
26. Instalați un nou filtru de combustibil.
27. Doar motoare TDI. Înșurubați senzorul de nivel de condens în noul filtru de combustibil.
28. Acţionaţi demarorul până când combustibilul începe să curgă către pompa de combustibil de înaltă presiune.
Un link către sursa originală este disponibil pe site AUDIMANUAL