Motorno ulje i filter ulja - Zamjena
Preporuča se mijenjati ulje jednom godišnje ako kilometraža nije veća od 15.000 km. Za veću kilometražu - svakih 15.000 km.
Za promjenu ulja potrebno je:
- a) motorno ulje odgovarajuće specifikacije,
- b) nova brtva za navoj odvodnog čepa,
- c) filter goriva koji odgovara tipu motora (056115561 G - za 4 - cilindrične motore, 035115561 - za 5 - cilindrične motore i 034115561 A - za šestocilindrične motore, 028115561 - za diesel motore)
- d) spremnik za sakupljanje rabljenog ulja,
- d) ključ za skidanje filtera ulja.
1. Postavite vozilo na postolje dizalice u vodoravnom položaju ili na preglednu jamu.
2. Uklonite zaštitu od prskanja motora.
3. Stavite posudu ispod odvodne rupe u posudi za skupljanje korištenog ulja.
4. Odvijte čep za ispuštanje nasadnim ključem i ispustite ulje.
5. Stavite posudu ispod filtra za ulje da skupite ulje.
6. Uklonite filter ulja pomoću ključa za filter ulja. Ako je filtar teško ukloniti, probušite ga sa strane odvijačem i zatim ga uklonite odvijačem.
Pažnja! Budite oprezni. Ulje je vruće!
7. Podmažite O-prsten novog filtera ulja tankim slojem masti.
Pažnja! Ne podmazujte prsten uljem. Prilikom provjere curenja, svako ulje koje izađe može se zamijeniti s curenjem motornog ulja.
8. Uvrnite filtar rukom.
9. Obrišite navoj odvodnog čepa i zavrnite ga natrag na mjesto, postavljajući novi brtveni prsten.
10. Napunite novim motornim uljem.
11. Pokrenite motor i izvršite vizualnu provjeru curenja sustava.
Kondenzat - odvod. Automobili s dizelskim motorima
12. Odvijte ventilacijski čep na vrhu filtra.
13. Olabavite stezaljke koje pričvršćuju dovodno i povratno crijevo na filtar goriva. Spojne šipke mogu se olabaviti pomoću malog odvijača za proširenje ušice. Te iste stezaljke možete ponovno upotrijebiti stiskanjem oka bočnim rezačima. Preporučamo ugradnju novih stezaljki.
14. Odvijte maticu za pričvršćivanje filtra.
15. Izvadite filtar iz držača gurajući ga prema gore. Za TDI motore, odspojite utikač osjetnika razine kondenzata kako biste to učinili.
16. Stavite posudu ispod filtra goriva za skupljanje kondenzata.
17. Rukom odvrnite čep s navojem otvora za odvod kondenzata na dnu filtra goriva. Budite oprezni. Utikač s navojem prilično je krhak. Kod TDI motora se umjesto čepa uvija senzor razine kondenzata.
18. Ispustite kondenzat (to je oko 100 cm³). Nastavite s ovim postupkom dok čisto gorivo ne počne teći iz otvora za odvod.
19. Uvrnite čepove za ventilaciju i odvod.
Filter goriva - zamjena
20. Samo TDI motori. Odspojite utikač senzora razine kondenzata i uklonite utikač iz nosača.
21. Otpustite stezaljke koje pričvršćuju ulazno i povratno crijevo za filtar goriva i uklonite crijeva.
22. Odvijte maticu za pričvršćivanje filtra i uklonite filtar.
23. Uklonite zaštitnu foliju s filtra goriva.
24. Odvojite filtar goriva od montažne prirubnice.
25. Ispustite preostalo gorivo iz filtra goriva u odgovarajući spremnik.
26. Ugradite novi filter goriva.
27. Samo TDI motori. Uvrnite senzor razine kondenzata u novi filter goriva.
28. Uključite starter dok gorivo ne počne teći u visokotlačnu pumpu za gorivo.