Ciągłe sprawdzanie
Światła awaryjne muszą być cały czas gotowe do użycia, dlatego ich włącznik jest zasilany za pośrednictwem bezpiecznika bezpośrednio z dodatniego bieguna akumulatora. Natomiast kierunkowskazy otrzymują zasilanie z zacisku 15 tylko wtedy, gdy zapłon jest włączony.
Przy wyłączonym zapłonie naciśnij przycisk świateł awaryjnych na desce rozdzielczej.
Wszystkie cztery kierunkowskazy, kontrolka włącznika świateł awaryjnych i oba kierunkowskazy powinny zacząć migać w tym samym rytmie.
Wyłącz światła awaryjne i włącz zapłon.
Po naciśnięciu dźwigni kierunkowskazów jedna strona świateł kierunkowskazów oraz zielony kierunkowskaz odpowiadający wybranemu kierunkowskazowi powinny regularnie migać.
Usterki kierunkowskazów
Jeżeli zielona kontrolka miga szybko, gdy włączone są kierunkowskazy, jedna z żarówek jest przepalona. Awaria jednego ze świateł awaryjnych nie ma żadnego wpływu na rytm migania. Wymiana lamp opisana jest w rozdziale "Oświetlenie".
Jeżeli kierunkowskazy świecą się nieprzerwanie po włączeniu kierunkowskazów lub świateł awaryjnych, przekaźnik kierunkowskazów jest uszkodzony, patrz poniższy tekst.
Jeśli kierunkowskazy migają powoli, a następnie szybko, a wszystkie połączenia wtykowe, łącznie z przewodem uziemiającym, są prawidłowe, przekaźnik należy wymienić.
Jeżeli działają tylko światła awaryjne, a kierunkowskazy nie lub odwrotnie, oznacza to, że nie ma zasilania przez odpowiedni bezpiecznik lub odpowiedni przełącznik jest uszkodzony (demontaż, patrz rozdział "Instrumenty i urządzenia pomocnicze").
Przekaźnik kierunkowskazów w Audi-100 nie znajduje się w bloku przekaźników, ale jest umieszczony oddzielnie i jest przymocowany do deski rozdzielczej za pomocą uchwytu. Dzięki temu charakterystyczny dźwięk przerywania jest lepiej słyszalny. Opis usuwania znajduje się poniżej.
Usunięto migacz kierunkowskazów
Zdejmij deskę rozdzielczą.
Wyjmij przekaźnik z podłączonymi przewodami i uchwytem.
Odłącz wtyczkę wielopinową.
Pomocy z uszkodzonym przekaźnikiem kierunkowskazów
Jazda z niesprawnym kierunkowskazem nie jest zbyt bezpieczna, ponieważ przy dużym natężeniu ruchu, a zwłaszcza po zmroku, inni użytkownicy drogi nie będą do końca świadomi Twojego zamiaru wykonania skrętu. W tym przypadku:
Wyjmij przekaźnik kierunkowskazów.
Zamontuj zworkę pomiędzy zaciskami 49 i 49a.
Owiń spinaczem lub krótkim kawałkiem drutu zaczepy na przekaźniku i włóż go ponownie.
Po naciśnięciu dźwigni kierunkowskazów światła będą się świecić światłem ciągłym.
Włączając i wyłączając światła za pomocą dźwigni, można uzyskać rytmiczne miganie.
[Ten artykuł był wcześniej opublikowany w zasobie: AUDIMANUAL.RU]