Pojazdy z silnikami 4-cylindrowymi
Napięcie paska reguluje się, instalując pierścienie regulacyjne między połówkami koła pasowego pompy.
Samochody z silnikami 5-cylindrowymi
Regulację napięcia paska zapewnia napinacz. Aby wyregulować napięcie paska:
- poluzować przeciwnakrętkę;
- obrócić śrubę regulacyjną, aby uzyskać żądane napięcie paska;
- dokręcić przeciwnakrętkę.
Komentarze gości