Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Typ 8L (1996-2003)

Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego (Audi A3 8L)

  • Główna
  • Audi A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego
            0
Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Pompa wspomagania kierownicy



Pompa wspomagania kierownicy

  • 1 - Pasek klinowy
  • 2 - śruba, 10 Nm + 90° (1/4 obrotu)
  • 3 - tłumik drgań. Na wale korbowym
  • 4 - śruba, 25 Nm
  • 5 - zacisk
  • 6 - generator
  • 7 - uchwyt. Na zdjęciu uchwyt przeznaczony do samochodów bez klimatyzacji.
  • 8 - śruba, 45 Nm
  • 9 - śruba, 25 Nm
  • 10 - śruba drążona, 30 Nm
  • 11 - pierścień uszczelniający. Należy go wymienić.
  • 12 - wąż
  • 13 - pierścień uszczelniający. Należy go wymienić.
  • 14 - pompa łopatkowa
  • 15 - śruba, 25 Nm
  • 16 - koło pasowe
  • 17 - śruba, 25 Nm
  • 18 - śruba, 25 Nm

Specyfikacja oleju: AUDI–G 002 000; objętość oleju od 0,7 do 0,9 l.

Wyjmowanie



W zależności od modelu pojazdu pompa może być umieszczona nad lub pod generatorem.

1. Zdejmij pasek klinowy, patrz podrozdział Wyjmowanie i zakładanie paska klinowego.

2. Jeśli pompa znajduje się nad generatorem: Odłącz rurę ssącą od kolektora wylotowego, otwierając zaciski.

2. Jeśli pompa znajduje się nad generatorem: Odłącz rurę ssącą od kolektora wylotowego, otwierając…


3. Zdejmij koło pasowe z pompy, przytrzymując jednocześnie środkową śrubę kluczem nasadowym 9 mm, aby zapobiec jej obracaniu.



4. Odłączyć wąż hydrauliczny od zbiornika za pomocą odpowiedniego zacisku, np. HAZET 4590/2

5. Odłącz wąż od zbiornika na pompie poprzez otwarcie zacisku.

Ostrzeżenie: Wytrzyj wyciekający olej szmatką. Zapobiegaj przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu olejowego. W celu zabezpieczenia należy zabezpieczyć połączenia pierścieniami polietylenowymi i gumowymi.


6. Odkręć śrubę mocującą wąż ciśnieniowy do pompy.

6. Odkręć śrubę mocującą wąż ciśnieniowy do pompy.


7. Odkręć śruby –1– i –2– mocujące pompę do uchwytu. Na ilustracji pokazano pompę umieszczoną nad generatorem

Instalacja



8. Przed montażem należy napełnić pompę świeżym olejem. W tym celu należy wlać olej AUDI–G 002 000 do rury ssącej pompy i ręcznie przekręcić piastę tak, aby wypłynął olej.

9. Wyczyść powierzchnie styku i gwinty pompy.

10. Włóż pompę i dokręć ją momentem 25 Nm.

10. Włóż pompę i dokręć ją momentem 25 Nm.


11. Załóż wąż zbiornika oleju na pompę. Oznaczenie wzdłużne (A) musi pokrywać się ze szwem (strzałka na ilustracji) pompa. Zabezpiecz zacisk. Powinien znajdować się przed oznaczeniem krzyża (B).



12. Zdejmij zacisk z węża pompy.

13. Przymocuj do pompy śrubę drążoną węża tłocznego z dwoma uszczelkami.

14. Dokręć koło pasowe momentem 25 Nm.

15. Pompa montowana u góry: Umieścić rurę ssącą na rurze wlotowej i zabezpieczyć zaciskiem.

16. Załóż pasek klinowy, patrz podrozdział Wyjmowanie i zakładanie paska klinowego.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Nikita Rudakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A3 Typ 8L: Układ kierowniczy
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja drążka kierowniczego/końcówki drążka…
Wyjmowanie i zakładanie kierownicy
Wyjmowanie i instalowanie poduszki powietrznej
Urządzenie sterujące
Kąty ustawienia kół przednich


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wyjmowanie i instalacja amortyzatora układu kierowniczego Audi 80 B3 (1986-1991)
Wyjmowanie pompy wspomagania układu kierowniczego Audi 100 C4 (1990-1994, Benzyna)
Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego Audi A4 B7 (2004-2008)
Montaż pompy wspomagania układu kierowniczego Audi A6 C5 (1997-2004)
Koło pasowe pompy wspomagania układu kierowniczego Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalacja głównego cylindra hamulcowego,… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Wyjmowanie i instalacja pompy układu chłodzenia Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 50 + 40 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, osłony i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.