Notatka. Części zamienne obejmują dwuczęściową osłonę tylnego koła. Wewnętrzna półskorupa jest przyspawana bezpośrednio do ramy napędowej podłogi nadwozia, a zewnętrzna do panelu skrzydła.
Sprawdź cechy geometryczne ciała, korzystając z punktów kontrolnych. Wywierć otwory spawane, które mocują tylne skrzydło, i zdejmij skrzydło (patrz powyżej). Za pomocą dłuta odetnij część półobudowy przylegającą do podłogi bagażnika, jak najbliżej linii łączenia, a następnie rozwierć otwory spawane w miejscach styku z panelem bagażnika. Wyczyść i przygotuj powierzchnie styku, nałóż warstwę pasty elektroplastycznej lub podkładu zawierającego cynk na miejsca styku spawanego, aby zapobiec korozji. Przygotuj i zamontuj nową półobudowę, wykonaj wstępny montaż. Po zespawaniu wewnętrznej półosłony i zamontowaniu panelu błotnika, należy przywrócić powłokę ochronną spodu i nałożyć kroplę uszczelniacza na połączenia błotnika z bokiem i panelem bagażnika.
