Notatka. Przed wymianą tylnej części podłużnicy nadwozia konieczne jest sprawdzenie charakterystyki geometrycznej osi tylnej oraz długości tylnych przekątnych w punktach kontrolnych za pomocą szablonu. Jeżeli jeden z tych testów da wynik niezadowalający, należy zamontować nadwozie na stojaku ramowym, wyprostować i wymienić zdeformowaną część tylnego podłużnicy.
Wywierć otwory w punktach spawania, mocujących podłużnicę do podłogi bagażnika. Wyczyść powierzchnie styku i zamontuj nową część. Przyspawaj element boczny do podłogi, stosując spawanie elektryczne w osłonie gazu ochronnego, poprzez spawanie nad wcześniej wykonanymi otworami i spawanie ciągłe do wzmocnienia i jednostki holowniczej. W razie konieczności należy oczyścić miejsca spawania szlifierką i wyprostować podłogę bagażnika. Wewnętrzne przestrzenie należy pokryć płynnym woskiem. Przywróć powłokę ochronną dna.
