2. Zdejmij kierownicę, wyjmij przełącznik zespolony kolumny kierownicy i panel wskaźników.
3. W razie potrzeby zdemontuj osłonę i kanał pod deską rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do połączenia rury kolumny kierowniczej z kołnierzem.
4. Poluzuj zacisk mocujący rurę kołnierzową do zębatki przekładni kierowniczej, przesuń rurę kołnierzową do góry, aby oddzielić ją od kolumny kierowniczej.
5. Odkręć śrubę ścinaną mocującą wyłącznik zapłonu/blokadę kolumny kierowniczej. Dostęp jest możliwy tylko poprzez otwarcie deski rozdzielczej. Zdejmij obudowę wyłącznika zapłonu/blokady kolumny kierowniczej.
6. Odkręć nakrętki i wyjmij śruby mocujące zaciski kolumny kierowniczej do zawieszenia bezpieczeństwa.
7. Zdjąć rurę kolumny, zacisk i kolumnę kierowniczą do góry.
8. Zdjąć kolumnę z rury, zwolnić rurę z zacisku.
9. Sprawdź stan elementów kolumny, zwracając szczególną uwagę na dolne tuleje kolumny i tuleje mocujące wewnątrz rury kolumny. Tuleje dolnych kolumn można zdemontować i zamontować ręcznie.
10. Montaż i instalację wykonuje się w odwrotnej kolejności.
(Ten artykuł został skopiowany z zasobu online: AUDIMANUAL.ru)