Tartalomjegyzék: Ellenőrző nyomásmérő felszerelése ↓ Az üzemanyag-szivattyú… ↓ A szabályozási nyomás ellenőrzése ↓ Az üzemanyagnyomás ellenőrzése a… ↓ A maradék nyomás ellenőrzése ↓ Az injekciós fúvókák ellenőrzése ↓
Ellenőrző nyomásmérő felszerelése
A nyomás ellenőrzéséhez használjon VW 1318-as nyomásmérőt, amely csőcsatlakozóval és csappal rendelkezik, amely mind az előremenő, mind a bemeneti nyomást méri.
Csatlakoztassa a nyomásmérő tömlőit az adagoló-elosztó és a vezérlő nyomásellátó csővezeték közé. a vezérlő nyomásszabályozóból érkezik.
Távolítsa el a légzárakat a nyomásmérő tömlőiről. Ehhez indítsa el a motort, állítsa a nyomásmérő szelepet a normál nyomás ellenőrzésére szolgáló helyzetbe, és engedje le a nyomásmérőt, hogy lesüllyedjen. hogy szabadon lógjon a tömlőkön.
A befecskendező rendszerben lévő üzemanyagnyomás ellenőrzésére szolgáló nyomásmérő kapcsolási rajza
Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése
Növelje az üzemanyagnyomást a befecskendező rendszerben.
Válassza le az üzemanyag-leeresztő tömlőt az üzemanyag-szivattyúról a tartályba, és engedje le a tömlőt a mérőpohárba.
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét a szerelőblokk aljzatából.
Csatlakoztassa az akkumulátor "+" kivezetését az üzemanyag-szivattyú tápcsatlakozójához egy kapcsolóval ellátott sönt segítségével.
Telepítés tovább;0 s kapcsolja be a sönt "be" állásba. ezáltal aktiválja az üzemanyag elektromos szivattyút.
Mérje meg a mérőpohárba kifolyó üzemanyag mennyiségét, amelynek 900 cm³-nek kell lennie.
Ha a mérőpohárban lévő üzemanyag mennyisége nem a normán belül van, ellenőrizze az üzemanyagszűrő és az üzemanyag-szivattyú műszaki állapotát.
A szabályozási nyomás ellenőrzése
Csatlakoztassa az üzemanyagnyomás-mérőt a fent látható módon.
Indítsa el a hideg motort.
Mérje meg a vezérlőnyomást, amely a "WC", "KR", "KU" motoroknál 1,5±0,15 kg/cm², az "RT" motornál 1,55 - 1,75 kg/cm².
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre.
Mérje meg a vezérlőnyomást, amely "WC" motorokhoz tartozik. A "KR", "KU" 3,4 - 3,8 kg/cm² között kell lennie, az "RT" motornál 4,1 - 4,3 kg/cm².
Határozza meg a hibát a táblázatból, ha a vizsgálat során kapott adatok nem felelnek meg a névleges értékeknek.
A nyomás ellenőrzése az üzemanyag-befecskendező rendszerben
* A zárójelben lévő értékek az "RT" motorra vonatkoznak.
Az üzemanyagnyomás ellenőrzése a rendszerben
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú teljesítményét a fent leírtak szerint.
Szereljen be üzemanyag nyomásmérőt.
Állítsa a nyomásmérő szelepet "zárt" helyzetbe, hogy megmérje az üzemanyagnyomást a bemenetnél.
Indítsa be a motort.
Mérje meg az üzemanyagnyomást a rendszerben, amely a "WC", "KR", "KU" motoroknál 4,7 - 5,4 kg/cm², az "RT" motornál 5,4 - 6,2 kg/cm² tartományban kell, hogy legyen.
Határozza meg a hibát a táblázatból, ha a vizsgálat során kapott adatok nem felelnek meg a névleges értékeknek.
A maradék nyomás ellenőrzése
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre.
Szereljen be üzemanyag nyomásmérőt.
Hagyja a motort alapjáraton.
Állítsa a nyomásmérő szelepet "nyitott" állásba az áramlási nyomás méréséhez.
Mérje meg az ellenőrző nyomást a nyomásmérő segítségével.
Kapcsolja le a gyújtást.
Határozza meg a maradék üzemanyagnyomást a rendszerben 10 és 20 perccel a motor leállítása után, és hasonlítsa össze a névleges értékekkel (lásd az alfejezetet "Részletes műszaki adatok").
Határozza meg a hibát a táblázat segítségével, ha a vizsgálat során kapott adatok nem felelnek meg a névleges értékeknek.
Az üzemanyagnyomás ellenőrzése leállított motornál
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre.
Szereljen be üzemanyag nyomásmérőt
A bemeneti nyomás méréséhez állítsa a nyomásmérő szelepet "zárt" állásba.
Mérje meg az üzemanyagnyomást a rendszerben, és hasonlítsa össze a névleges értékkel (lásd "Részletes műszaki adatok"),
Kapcsolja le a gyújtást.
Mérje meg az üzemanyagnyomást a rendszerben a gyújtás kikapcsolásakor, amelynek 2,6 kg/cm²-re kell csökkennie.
Az injekciós fúvókák ellenőrzése
Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
Csavarja ki a fúvókákat a foglalatukból, és helyezze őket mérőedényekbe.
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét a szerelőblokk aljzatából.
Csatlakoztassa az akkumulátor "+" kivezetését az üzemanyag-szivattyú tápcsatlakozójához egy kapcsolóval ellátott sönt segítségével.
Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
Állítsa a sönt kapcsolóját "be" állásba, ezzel aktiválva az üzemanyag-szivattyút. Ebben az esetben legalább 2 percig egyetlen csepp üzemanyag sem jelenhet meg a befecskendező fúvókákból.
Távolítsa el a levegővezetéket a levegőáramlás-mérőtől a fojtószelepházig.
Emelje fel a légáramlásmérő nyomástárcsáját.
Tartsa a nyomótárcsát felemelt helyzetben, amíg az üzemanyagszint az egyik mérőpohárban el nem ér egy bizonyos szintet.
Hasonlítsa össze, mennyiben tér el az üzemanyagszint a mérőedényekben. A mérőedényekbe áramló üzemanyag mennyiségének megengedett eltérése 0,6 ml.
Ha bármilyen eltérés van a normától, cserélje ki a hibás injektorokat.
A cikk eredeti forrása megtalálható a weboldalon: AudiManual.ru