Protok zraka koji se javlja tijekom kretanja stalno hladi mehanizam disk kočnice. Dodatno hlađenje prednjih disk kočnica predviđeno je na modelima sa 6-cilindričnim motorom; na kočionom disku postoje velika udubljenja koja hvataju zrak, čime se poboljšava hlađenje.
Dizajn prednjih disk kočnica Audija 100 i (gdje su instalirani) stražnji kotači imaju takozvani plutajući nosač. Čeljust kočnice izgleda poput stisnute šake. Kočioni cilindar s klipom pritišće unutarnju pločicu na kočni disk, zbog čega se tijelo cilindra pomiče po vodilici i pritišće kočionu pločicu na kočni disk s druge strane.
Disk kočnice po vlažnom vremenu
U stalnoj kiši, izloženi kočioni diskovi se jako smoče, a kao rezultat toga, učinak kočenja nastupa djelić sekunde kasnije. Vlaga između kočionih diskova i kočionih pločica prvo mora ispariti. Zimi, kada se sol aktivno koristi, taj učinak je još jači, jer se sol koja dospije na kočione pločice i diskove prvo mora obrisati tijekom kočenja.
Izvorna verzija nalazi se na portalu AUDImanual