DO BR. 16
Za obavljanje pregleda donji dio tijela mora biti suh kako biste mogli vidjeti mjesta koja cure. Tamna područja od vlage upućuju na curenje.
Provjerite sve spojne točke, kao i čeljusti disk kočnice i štitnike bubanj kočnice, iza kojih se nalaze kočni cilindri kotača.
Kočiona crijeva ne smiju biti vlažna, natečena ili pohabana. U suprotnom, moraju se zamijeniti.
Cijevi kočionog sustava imaju antikorozivni premaz. Ako je ovaj zaštitni sloj oštećen, može se početi stvarati hrđa. Stoga nikada ne smijete čistiti ispravne kočione vodove odvijačem, brusnim papirom ili žičanom četkom.
Ako je zaštitni sloj oštećen, potrebno je nanijeti tanak sloj antikorozivnog temeljnog premaza.
Cijevi s tragovima hrđe ili stisnute moraju se zamijeniti.
Jesu li svi odzračni ventili zaštićeni zaštitnim čepovima? Nalaze se na čeljustima disk kočionih mehanizama ili unutar štitova bubanj kočionih mehanizama.
Možete sami izvršiti improvizirano ispitivanje tlaka kočnica:
Pritisnite papučicu kočnice punom snagom.
Ne bi smio popustiti ni nakon nekoliko minuta punog opterećenja, inače je jedna od manžeta glavnog kočnog cilindra neispravna.
Zbog nepropusne brtve razina tekućine u spremniku se ne smanjuje, već komprimirana tekućina teče kroz klip u glavnom kočionom cilindru na drugu stranu, gdje nema tlaka.
Propuštena mjesta na klipnim brtvama čeljusti disk kočnice i cilindra bubanj kočnice mogu se prepoznati po tamnim mrljama na čeljusti disk kočnice ili štitnicima bubanj kočnice.
Ako niste sigurni, obratite se radionici.