- F1 - сензор за налягане на маслото (0,14 MPa);
- F22 - сензор за налягане на маслото (0,03 MPa) (3114);
- F107 - превключвател на клапана за управление на налягането на усилване;
- J114 - блок за управление на налягането на маслото;
- J139 - блок за управление на електрически стъкла и люк;
- J224 - реле за стартиране на двигателя;
- N43 - електромагнитен клапан за спиране на горивото;
- N75 - електромагнитен клапан за управление на налягането на усилване (4442);
- N123 - електромагнитен клапан за увеличаване на оборотите на празен ход;
- N124 - електромагнитен клапан за стартиране на двигателя;
- T4i - 4-пинов конектор (черен) отдясно в двигателното отделение;
- T6 - 6-пинов конектор (червен) зад арматурното табло;
- T10 - 10-пинов конектор (син) зад арматурното табло;
- Т10с - 10-пинов конектор (черен) зад таблото;
- T10d - 10-пинов конектор (жълт) зад арматурното табло;
- 83 - заземяване 1 в предния кабелен сноп отдясно
Коментари на посетители