Injectoare cu supape - demontare și verificare
1. Achiziționați scuturi termice noi pentru injectoare.
2. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune. Nu modificați forma îndoirii conductelor de combustibil (vezi ilustrația).
3. Scoateți furtunurile de retur de combustibil.
4. Deșurubați injectoarele utilizând o dulă de 27 mm sau o cheie.
5. Folosiți un pix sau un cârlig de sârmă pentru a îndepărta scuturile termice rămase în orificiul injectorului.
6. Instalați scuturi termice noi (vezi ilustrația).
7. Înșurubați duzele și strângeți-le cu un cuplu de 70 Nm.
8. Reinstalați conductele de combustibil de înaltă presiune și strângeți-le la 25 Nm. Un cuplu de strângere mai mare determină îngustarea orificiului.
Injectoarele cu supape instalate pe mașinile fabricate înainte de 6/92 sunt pliabile. Demontarea și asamblarea injectoarelor trebuie încredințate unui atelier. Duzele cu arc dublu instalate din 7/92 sunt neseparabile. În cazul unei defecțiuni, un astfel de injector poate fi înlocuit doar cu unul nou (vezi ilustrația 4.0).
4.0 Piese ale injectorului cu supapă pentru autoturisme fabricate înainte de 6/92
1 - partea inferioară a duzei (la cheie pentru 27)
2 - corpul duzei
3 - acul duzei
4 - supapa de retur combustibil
5 - șurub de presiune
6 - primăvară
7 - saiba de reglare
8 - partea superioară a duzei (la cheie pentru 27)
Supapa de oprire a combustibilului - verificați
Pentru a opri motorul, supapa de oprire a combustibilului oprește alimentarea cu combustibil a injectoarelor. Dacă supapa de oprire a combustibilului se defectează, motorul nu poate fi pornit. Dacă motorul nu pornește, în ciuda faptului că rezervorul de combustibil este plin și sistemul de preîncălzire este normal, atunci o defecțiune a supapei poate fi cauza.
9. În primul rând, asigurați-vă că cablul de alimentare al supapei de oprire a combustibilului este normal.
10. Cereți unui asistent să rotească cheia în contact și ascultați singuri pentru a vedea dacă supapa de oprire a combustibilului este activată. Când este acţionată, supapa emite un sunet destul de puternic. Dacă nu există un astfel de sunet, atunci cauza defecțiunii este lipsa de alimentare a supapei sau a supapei în sine.
11. Verificați alimentarea cu tensiune a supapei. Pentru a face acest lucru, porniți contactul și conectați un tester cu un bec cu diodă la contactul supapei. Dacă lumina se aprinde, atunci supapa în sine este defectă. În caz contrar, cablul de alimentare de la comutatorul de aprindere este defect. În ciuda unei defecțiuni a supapei sau a unei întreruperi a alimentării sale cu energie, deplasarea poate fi continuată.
12. Deconectați cablul de la supapa de închidere a combustibilului.
13. Scoateți supapa de la TNVD.
14. Scoateți pistonul supapei (vezi ilustrația).
15. Înșurubați corpul supapei la loc pentru a etanșa sistemul.
16. Porniți motorul. Pornirea se va efectua ca de obicei, cu toate acestea, motorul va trebui oprit cu treapta cuplată.
Comentariile vizitatorilor