Ventilové vstrekovače - demontáž a kontrola
1. Kúpte si nové tepelné štíty pre vstrekovače.
2. Odpojte vysokotlakové palivové vedenie. Nemeňte tvar ohybu palivového potrubia (pozri ilustráciu).
3. Odstráňte spätné palivové hadice.
4. Odskrutkujte vstrekovače pomocou nástrčného kľúča 27 mm alebo nástrčného kľúča.
5. Pomocou guľôčkového pera alebo drôteného háčika odstráňte zvyšné tepelné štíty z otvoru trysky.
6. Nainštalujte nové tepelné štíty (pozri ilustráciu).
7. Naskrutkujte vstrekovače a utiahnite ich krútiacim momentom 70 Nm.
8. Namontujte späť vysokotlakové palivové vedenie a utiahnite ho momentom 25 Nm. Vyšší uťahovací moment spôsobuje zúženie prietokového otvoru.
Ventilové vstrekovače inštalované na vozidlách vyrobených pred 6/92 sú odnímateľné. Demontáž a montáž vstrekovačov by mala byť zverená servisu. Dvojpružinové vstrekovače inštalované od 7/92 sú neoddeliteľné. Ak dôjde k poruche, takýto vstrekovač je možné vymeniť iba za nový (pozri obrázok 4.0).
4.0 Časti ventilového vstrekovača pre automobily vyrobené pred 6/92.
1 - spodná časť dýzy (na kľúč za 27)
2 - teleso trysky
3 - ihla vstrekovača
4 - spätný ventil paliva
5 - prítlačná skrutka
6 - pružina
7 - nastavovacia podložka
8 - horná časť dýzy (na kľúč za 27)
Uzatvárací ventil paliva – skontrolujte
Na zastavenie motora uzatvárací ventil paliva uzavrie prívod paliva do vstrekovačov. Ak zlyhá uzatvárací ventil paliva, motor sa nedá naštartovať. Ak sa motor nenaštartuje, napriek tomu, že palivová nádrž je plná a systém predhrievania je normálny, príčinou môže byť chybný ventil.
9. Najprv sa uistite, že napájací vodič palivového ventilu je normálny.
10. Požiadajte asistenta, aby otočil kľúčom v spínacej skrinke a počúvajte, či je aktivovaný uzatvárací ventil paliva. Pri spustení ventil vydáva pomerne hlasné cvakanie. Ak takýto zvuk nie je, príčinou poruchy je nedostatok napájania ventilu alebo samotného ventilu.
11. Skontrolujte prívod napätia k ventilu. Za týmto účelom zapnite zapaľovanie a ku kontaktu ventilu pripojte tester s diódovou lampou. Ak sa kontrolka rozsvieti, samotný ventil je chybný. V opačnom prípade je napájací kábel zo spínača zapaľovania chybný. Napriek chybnej funkcii ventilu alebo prerušeniu jeho napájania je možné pokračovať v jazde.
12. Odpojte kábel od uzatváracieho ventilu paliva.
13. Odskrutkujte ventil z vysokotlakového palivového čerpadla.
14. Odstráňte piest ventilu (pozri ilustráciu).
15. Naskrutkujte telo ventilu späť na miesto, aby ste zabezpečili tesnosť systému.
16. Naštartujte motor. Štart prebehne ako obvykle, avšak bude potrebné vypnúť motor so zaradeným prevodovým stupňom.
Pôvodný text je dostupný na webovej stránke audimanual