Injectoare cu supape - demontare și verificare
1. Achiziționați scuturi termice noi pentru injectoare.
2. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune. Nu modificați forma îndoirii conductelor de combustibil (vezi ilustrația).
3. Scoateți furtunurile de retur de combustibil.
4. Deșurubați injectoarele folosind o dublă de 27 mm sau o cheie tubulară.
5. Folosiți un pix sau un cârlig de sârmă pentru a îndepărta toate scuturile de căldură rămase din deschiderea duzei.
6. Instalați scuturi termice noi (vezi ilustrația).
7. Înșurubați injectoarele și strângeți-le la un cuplu de 70 Nm.
8. Reinstalați conductele de combustibil de înaltă presiune și strângeți-le la 25 Nm. Un cuplu de strângere mai mare face ca orificiul de curgere să devină mai îngust.
Injectoarele cu supapă instalate pe vehiculele fabricate înainte de 6/92 sunt detașabile. Demontarea și asamblarea injectoarelor trebuie încredințate unui atelier. Injectoarele cu două arcuri instalate din 7/92 sunt neseparabile. Dacă apare o defecțiune, un astfel de injector poate fi înlocuit doar cu unul nou (vezi ilustrația 4.0).
4.0 Piese ale injectorului cu supapă pentru autoturisme produse înainte de 6/92.
1 - partea inferioară a duzei (la cheie pentru 27)
2 - corpul duzei
3 - ac injector
4 - supapa de retur combustibil
5 - șurub de presiune
6 - primăvară
7 - saiba de reglare
8 - partea superioară a duzei (la cheie pentru 27)
Supapa de închidere a combustibilului - Verificați
Pentru a opri motorul, supapa de închidere a combustibilului închide alimentarea cu combustibil a injectoarelor. Dacă supapa de închidere a combustibilului se defectează, motorul nu poate fi pornit. Dacă motorul nu pornește, în ciuda faptului că rezervorul de combustibil este plin și sistemul de preîncălzire este normal, atunci cauza poate fi o supapă defectă.
9. În primul rând, asigurați-vă că cablul de alimentare al supapei de oprire a combustibilului este normal.
10. Cereți unui asistent să rotească cheia în contact și ascultați pentru a vedea dacă supapa de oprire a combustibilului este activată. Când este declanșată, supapa emite un sunet destul de puternic. Dacă nu există un astfel de sunet, atunci cauza defecțiunii este lipsa alimentării cu energie a supapei sau a supapei în sine.
11. Verificați alimentarea cu tensiune a supapei. Pentru a face acest lucru, porniți contactul și conectați un tester cu o lampă cu diodă la contactul supapei. Dacă becul se aprinde, supapa în sine este defectă. În caz contrar, cablul de alimentare de la comutatorul de aprindere este defect. În ciuda defecțiunii supapei sau a întreruperilor alimentării sale, deplasarea poate fi continuată.
12. Deconectați cablul de la supapa de închidere a combustibilului.
13. Deșurubați supapa de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
14. Scoateți pistonul supapei (vezi ilustrația).
15. Înșurubați corpul supapei la loc pentru a asigura o etanșare etanșă a sistemului.
16. Porniți motorul. Pornirea va fi efectuată ca de obicei, cu toate acestea, motorul va trebui oprit cu treapta cuplată.