Sistem de alimentare cu energie (Audi 100 C3)

Sistemul de combustibil al unui motor cu carburator constă dintr-un rezervor de combustibil, pompă de combustibil, carburator, filtru de aer și conducte de combustibil. Carburatoarele pot fi instalate cu una sau două camere. Pompa de combustibil este antrenată mecanic de arborele intermediar la motoarele cu patru cilindri sau de arborele cu came la motoarele cu cinci cilindri. Pompa de combustibil este nedemontabilă și nu poate fi reparată. Filtrul de aer cu element uscat de hârtie înlocuibil este echipat cu un dispozitiv automat pentru reglarea temperaturii aerului furnizat motorului. Majoritatea motoarelor Audi sunt echipate cu un sistem de injecție de combustibil. Acest sistem constă dintr-un rezervor de combustibil, o pompă de combustibil submersibilă și sistemul propriu-zis de injecție K-Jetronic sau KE-Jetronic de la Bosch unele modele au instalat un turbocompresor. Pompa de combustibil acţionată electric este amplasată în rezervorul de combustibil. Combustibilul este pulverizat continuu de către injector în galeria de admisie, unde se amestecă cu aerul și este livrat în cilindru atunci când supapa de admisie se deschide. Sistemul de combustibil al unui motor diesel include rezervorul de combustibil, pompa de combustibil de înaltă presiune, injectoare, filtre de combustibil și aer și conducte de combustibil. Într-un motor diesel, combustibilul este injectat direct în cilindri prin injectoare la sfârșitul cursei de compresie. Presiunea necesară este creată de pompa de combustibil de înaltă presiune.

Versiunea originală se află pe portal: AudiManual