Áramellátási rendszer (Audi 100 C3)

A karburátoros motor üzemanyagrendszere üzemanyagtartályból, üzemanyag-szivattyúból, karburátorból, levegőszűrőből és üzemanyag-vezetékekből áll. A karburátorok egy vagy két kamrával szerelhetők fel. Az üzemanyag-szivattyút mechanikusan a közbenső tengely hajtja négyhengeres motoroknál, vagy a vezérműtengely az öthengeres motoroknál. Az üzemanyag-szivattyú szétszerelhetetlen és nem javítható. A szárazon cserélhető papírelemmel ellátott légszűrő automata berendezéssel van felszerelve a motorba szállított levegő hőmérsékletének szabályozására. A legtöbb Audi motor üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve. Ez a rendszer egy üzemanyagtartályból, egy merülő üzemanyag-szivattyúból és a Bosch K-Jetronic vagy KE-Jetronic tényleges üzemanyag-befecskendező rendszeréből áll. Az elektromos meghajtású üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartályban található. Az üzemanyagot a befecskendező szelep folyamatosan permetezi a szívócsőbe, ahol levegővel keveredik, és a szívószelep nyitásakor a hengerbe kerül. A dízelmotor üzemanyagrendszere magában foglalja az üzemanyagtartályt, a nagynyomású üzemanyag-szivattyút, az injektorokat, az üzemanyag- és levegőszűrőket és az üzemanyag-vezetékeket. A dízelmotorokban az üzemanyagot közvetlenül a hengerekbe fecskendezik be a befecskendezők a kompressziós ütem végén. A szükséges nyomást a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hozza létre.