A karburátoros motor energiaellátó rendszere üzemanyagtartályból, üzemanyag-szivattyúból, karburátorból, levegőszűrőből és üzemanyag-vezetékekből áll. A karburátorok egy- és kétkamrás beépíthetők. Az üzemanyag-szivattyút mechanikusan egy közbenső tengely hajtja négyhengeres motoroknál, vagy vezérműtengely az öthengeres motoroknál. Az üzemanyag-szivattyú nem szétválasztható és nem javítható. A szárazon cserélhető papírelemmel ellátott légszűrő automata berendezéssel van felszerelve a motorba szállított levegő hőmérsékletének beállítására. A legtöbb Audi motor üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve. Ez a rendszer egy üzemanyagtartályból, egy merülő üzemanyag-szivattyúból és magából a Bosch K-Jetronic vagy KE-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszerből áll, egyes modelleken kompresszoros turbófeltöltő van felszerelve. Az elektromos meghajtású üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartályban található. Az üzemanyagot a fúvóka folyamatosan permetezi a szívócsőbe, ahol levegővel keveredik, és a szívószelep nyitásakor a hengerbe kerül. A dízelmotor üzemanyagrendszere magában foglalja az üzemanyagtartályt, a nagynyomású üzemanyag-szivattyút, az injektorokat, az üzemanyag- és levegőszűrőket, valamint az üzemanyag-vezetékeket. A dízelmotorokban az üzemanyagot injektorok közvetlenül a hengerekbe fecskendezik be a kompressziós ütem végén. A szükséges nyomást a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hozza létre.
Látogatói megjegyzések