Motor sa 4 cilindra
Gornji poklopac
Odvojite žicu od minus AB. Otpustite vijke za podešavanje alternatora, okrenite alternator prema gore i zategnite pogonski remen.
Otpustite pričvrsne vijke A/C kompresora i uklonite pogonski remen.
Otpustite matice poklopca ventila i uklonite poklopac ventila i pričvrsne trake.
Otpustite matice na gornjem poklopcu zupčastog remena. Obratite pažnju na položaj podložaka i odstojnika kada skidate poklopac.
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Nakon završetka instalacije, podesite napetost pogonskog remena.
Donji poklopac
Odvojite žicu od minus AB. Uklonite gornji poklopac zupčastog remena.
Pomoću velikog vijka na nazubljenoj remenici (zupčanik) radilice, okrenite motor tako da cilindar broj 1 bude u TDC-u, što odgovara taktu kompresije. U ovoj će točki oba ventila cilindra #1 biti zatvorena i oznaka "0" na zamašnjaku će biti poravnat sa pokazivačem na kućištu.
Otpustite vijke remenice radilice. Ako je nazubljena remenica (zupčanik) ili stražnji poklopac koji treba popraviti, otpustite vijak lančanika radilice.
Oprez: Za uklanjanje vijka lančanika radilice na vozilima s ručnim mjenjačem isključite 5. stupanj prijenosa i neka pomoćnik pritisne kočnicu. To će spriječiti okretanje motora dok se vijak otpušta. Na vozilima s automatskim mjenjačem, uklonite starter i zadržite zamašnjak da se ne okrene alatom VW10-201 ili sličnim.
Uklonite remenicu radilice.
Uklonite donje vijke poklopca razvodnog remena i uklonite remenicu.
Otpustite matice koje pričvršćuju donji poklopac i uklonite poklopac. Pazite da ne izgubite podloške ili odstojnike.
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Zategnite vijak nazubljene remenice (zupčanici) radilicu na 89 Nm, zatim zategnite još pola okretaja.
5 cilindrični motor
Gornji poklopac
Odvojite žicu od minus AB.
Otpustite vijke za podešavanje pumpe servoupravljača i uklonite pogonski remen.
Otpustite matice i uklonite poklopac zupčastog remena. Pazite da ne izgubite podloške ili odstojnike.
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Nakon dovršetka instalacije potrebno je podesiti napetost pogonskog remena.
Donji poklopac
Odvojite žicu od minus AB. Uklonite gornji poklopac zupčastog remena.
Otpustite pričvrsne vijke A/C kompresora i uklonite pogonski remen.
Uklonite središnji vijak balansera radilice.
Pažnja. Za uklanjanje vijka balansera radilice na vozilima s ručnim mjenjačem, prebacite u maksimalnu brzinu i neka pomoćnik pritisne kočnicu. To će spriječiti okretanje motora kada je vijak olabavljen. Na vozilima s automatskim mjenjačem, uklonite starter i zadržite zamašnjak da se ne okrene alatom VW10-201 ili sličnim. Ovaj vijak je vrlo čvrst.
Uklonite vijke remenice pumpe za vodu i uklonite poklopac.
Montaža
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Koristite isti postupak za ugradnju središnjeg vijka radilice kao što ste učinili prilikom uklanjanja.
Nanesite smjesu za blokiranje na navoje vijaka i zategnite vijak na 35 Nm u nekoliko faza.
Komentari posjetitelja