Čemu služe hidraulični potiskivači?
Kako se motor zagrijava, komponente sklopa ventila rastežu se i izdužuju. Stoga između bregastog vratila i gurača lamela mora postojati mali razmak, kako bi se ventili, unatoč nešto dužim šipkama, čvrsto zatvorili i kad je motor zagrijan. Ovaj zazor, takozvani zazor ventila, morao se podešavati u redovitim intervalima kod starijih vozila. U Audi-100, ova se radnja odvija automatski pri svakom ciklusu ventila zahvaljujući takozvanom hidrauličkom podešavanju zazora ventila koji se nalazi u podizačima ventila. Odatle i naziv «hidraulički gurači».
Ventil kuca
Zvukovi kucanja u području glave cilindra ukazuju na jedan ili više neispravnih hidrauličkih podizača. Međutim, do lupanja ventila može doći i kod potpuno ispravnih hidrauličkih podizača ako:
- opskrba podizača uljem još nije osigurana - motor se nije dovoljno zagrijao.
- vozilo je nedavno radilo pod punim opterećenjem pri visokim vanjskim temperaturama.
- Auto nije dugo korišten. U tom slučaju kucanje ventila treba prestati najkasnije kada motor postigne radnu temperaturu.
- Kad je razina ulja vrlo niska, pumpa za ulje ponekad uvlači zrak.
Potražite neispravan hidraulički potiskivač
Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se električni ventilator ne uključi prvi put ili, na motoru s 5 cilindara, pokazivač temperature rashladne tekućine ne pređe 80°C.
Povećajte brzinu na dvije minute na otprilike 2500 o/min.
Ako lupanje ne prestane, zaustavite motor i uklonite poklopac glave cilindra.
Postavite prvi cilindar na TDC trenutka paljenja.
Drvenim klinom pritisnite jedan za drugim oba podizača lamele uz prvi cilindar. Ako se potiskivač uvuče više od 0,1 mm, mora se zamijeniti (budući da se potiskivači ne mogu popraviti).
Ponovite ovaj postupak za ostale cilindre. Da biste to učinili, postavite odgovarajući cilindar u položaj GMT. TDC je postavljen ako se režnjevi bregastog vratila ravnomjerno pojavljuju na kontroliranom cilindru.
Zamjena hidrauličkog gurača
Skinite bregasto vratilo.
Izvucite staru lopaticu.
Lagano nauljite novu vodilicu potisne šipke i umetnite potisnu šipku.
Ponovno postavite bregastu osovinu.
Nakon ugradnje novog ventila ne palite motor 30 minuta! Prvo mora «sjedni». Inače se ventili mogu sudariti s klipovima.
Prvo okrenite motor rukom.
Komentari posjetitelja