Mire valók a hidraulikus tológépek?
Ahogy a motor felmelegszik, a szelepsor alkatrészei megnyúlnak és megnyúlnak. Ezért a vezérműtengely és a lökhárítók között egy kis hézagnak kell lennie, hogy még meleg motornál is szorosan zárjanak a szelepek, a kissé hosszabb rudak ellenére. Ezt a hézagot, az úgynevezett szelephézagot rendszeres időközönként módosítani kellett a régebbi járműveknél. Az Audi-100-ban ez a művelet minden szelepciklusnál automatikusan megtörténik az úgynevezett hidraulikus szelephézag-beállításnak köszönhetően, amely a szelepemelőkben található. Innen ered a neve «hidraulikus tológépek».
A szelep kopog
A hengerfej területén a kopogó hangok egy vagy több hidraulikus szelepemelő hibáját jelzik. Szelepkopogás azonban teljesen szervizelhető hidraulikus szelepemelők esetén is előfordulhat, ha:
- a szelepemelők olajellátása még nem biztosított - a motor nem melegedett fel eléggé.
- a jármű nemrégiben teljes terheléssel, magas külső hőmérséklet mellett üzemelt.
- Az autó már régóta nem volt használva. Ebben az esetben a szelepek kopogásának legkésőbb akkor kell abbahagynia, amikor a motor eléri az üzemi hőmérsékletet.
- Ha az olajszint nagyon alacsony, az olajszivattyú néha levegőt szív be.
Keressen egy hibás hidraulikus tológépet
Indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg az elektromos hűtőventilátor először nem működik, vagy 5 hengeres motornál a hűtőfolyadék hőmérséklet mérője 80°C fölé nem emelkedik.
Növelje a fordulatszámot két percre körülbelül 2500 ford./percre.
Ha a kopogás nem szűnik meg, állítsa le a motort és távolítsa el a hengerfej fedelét.
Állítsa az első hengert a gyújtási nyomaték TDC-jére.
Egy faékkel egymás után nyomja le az első henger melletti mindkét szelepemelőt. Ha a tolót több mint 0,1 mm-rel táplálják, ki kell cserélni (mivel a tológépeket nem lehet megjavítani).
Ismételje meg ezt az eljárást más hengereknél. Ehhez állítsa a megfelelő hengert TDC pozícióba. A TDC akkor van beállítva, ha a vezérműtengely-lamellák egyenletesen jelennek meg a vezérelt hengeren.
A hidraulikus toló cseréje
Távolítsa el a vezérműtengelyt.
Húzza ki a régi poharat.
Enyhén olajozza meg az új szelepemelő vezetőjét, és helyezze be a tolórudat.
Szerelje vissza a vezérműtengelyt.
Új hajtómű beszerelése után 30 percig ne indítsa be a motort! Neki kell először «ülj le». Ellenkező esetben a szelepek ütközhetnek a dugattyúkkal.
Először fordítsa meg kézzel a motort.
Látogatói megjegyzések