Tartalomjegyzék: Mire használhatók a hidraulikus… ↓ A szelep kopog ↓ Hibás hidraulikus szelepemelő… ↓ A hidraulikus szelepemelő cseréje ↓
Mire használhatók a hidraulikus szelepemelők?
A motor fűtése miatt a szelepsor alkatrészei megnyúlnak és megnyúlnak. Ezért a vezérműtengely és a lemezszelepek között egy kis hézagnak kell lennie, hogy még meleg motornál is szorosan zárjanak a szelepek, a kissé hosszabb száruk ellenére. Ezt a rést, az úgynevezett szelephézagot rendszeres időközönként be kellett állítani a régebbi autókban. Az Audi 100-ban ez a művelet minden szelepciklusnál automatikusan megtörténik, köszönhetően az úgynevezett hidraulikus szelephézag-beállításnak, amely a szelepemelőkben található. Innen a "hidraulikus szelepemelők" elnevezés.
A szelep kopog
A hengerfej területén a kopogó hangok egy vagy több hidraulikus emelő hibáját jelzik. Szelepkopogás azonban teljesen működőképes hidraulikus szelepemelők esetén is előfordulhat, ha:
- a szelepemelőket még nem szállítják olajjal - a motor nem melegedett fel eléggé.
- a jármű nemrégiben teljes terheléssel, magas külső hőmérséklet mellett üzemelt.
- az autó már régóta nem volt használva. Ebben az esetben a szelep kopogásának meg kell állnia legkésőbb akkor, amikor a motor eléri az üzemi hőmérsékletet.
- ha az olajszint nagyon alacsony, az olajszivattyú néha levegőt szív be.
Hibás hidraulikus szelepemelő keresése
Indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg az elektromos hűtőventilátor először be nem indul, vagy 5 hengeres motornál a hűtőfolyadék hőmérséklet mérője el nem éri a 80°C fölé.
Növelje a fordulatszámot körülbelül 2500 ford./percre két percre.
Ha a kopogás nem szűnik meg, állítsa le a motort és távolítsa el a hengerfej fedelét.
Állítsa az első hengert a gyújtási nyomaték TDC-jére.
Egy faékkel egymás után nyomja le mindkét lemezütközőt az első henger közelében. Ha a tolórúd 0,1 mm-nél többet mozog, ki kell cserélni (mert a csapokat nem lehet megjavítani).
Ismételje meg ezt az eljárást a többi hengerrel. Ehhez állítsa a megfelelő hengert TDC helyzetbe. A TDC akkor van beállítva, ha a vezérműtengely bütykei a vezérelt hengeren egyenletesen felfelé mutatnak.
A hidraulikus szelepemelő cseréje
Távolítsa el a vezérműtengelyt.
Húzza ki a régi lemezcsapot.
Enyhén kenje meg olajjal az új tológép vezetőjét, és helyezze be a tolót.
Szerelje vissza a vezérműtengelyt.
Új tányércsapoló beszerelése után 30 percig ne indítsa be a motort! Először le kell "ülnie". Ellenkező esetben a szelepek ütközhetnek a dugattyúkkal.
Először fordítsa meg kézzel a motort.