Термостат — демонтаж, монтаж и проверка
Audi 80 B4. Силовия агрегат. Охладителна система

Термостатът е устройство, което определя кога охлаждащата течност трябва да премине през радиатора, за да се охлади. Това означава, че отварянето на голяма верига на охлаждащата течност зависи от това. "Решенията" на термостата зависят от температурата на охлаждащата течност, от която се получава нагряването на контейнера на термостата, напълнен със специален восък, и главата на клапана, фиксирана върху него. При нагряване восъкът става течен и се разширява. В резултат на разширението главата на клапана се движи, отваряйки достъпа на охлаждащата течност до голяма циркулационна верига. Когато температурата на охлаждащата течност спадне, пружината на термостата затваря вентила и голямата верига на охлаждащата течност се затваря.

Термостатът е монтиран на дъното на двигателя (вижте илюстрация 8.0). При смяна на термостата трябва да се смени и О-пръстена на корпуса на термостата или корпуса на водната помпа.



1. Източете цялата охладителна течност.

2. Четирицилиндрови бензинови и дизелови двигатели. Свалете калника на двигателя.

3. Откачете долния маркуч от корпуса на водната помпа.


4. Извийте два болта за закрепване на капака на корпуса на термостата.

5. Свалете капака и свалете термостата.

6. Петцилиндров двигател. Развийте два болта за закрепване на капака на корпуса на термостата (вижте илюстрацията).



7. Преместете капака настрани и извадете термостата.

8. Шестцилиндров двигател. Отстранете оребрения ремък и обтегача на ремъка.

9. Отстранете предпазителя на зъбния ремък. Не сваляйте зъбчатия ремък.

10. Изключете долния маркуч на радиатора от корпуса на термостата.

11. Извийте два болта за закрепване на капака на корпуса на термостата (вижте илюстрацията).



12. Внимателно повдигнете зъбчатия ремък над корпуса на термостата и свалете капака.

13. Извадете термостата от корпуса.

Инсталиране

Когато инсталирате нов термостат, уплътнението с по-малък диаметър трябва да е обърнато към двигателя.

За шестцилиндров двигател обезвъздушителният клапан на външния пръстен на термостата трябва да е обърнат нагоре (вижте илюстрация 8.0a).



14. Сменете О-пръстена с нов.

15. Затегнете болтовете на корпуса на термостата или на корпуса на водната помпа с въртящ момент от 10 Nm.

Проверява се

Термостатът може да се тества с термометър. Термостатът трябва да започне да се отваря, когато температурата на охлаждащата течност е приблизително 87°C. При около 102°C термостатът трябва да се отвори напълно. Дължината на хода на отваряне на термостата е 7-8 мм.

16. Свалете термостата.

17. Потопете термостата в съд с вода и загрейте водата.

18. Вижте дали термостатът започва да се отваря, когато водата се загрее до температура от 87°C. По време на този тест е невъзможно да се постигне пълно отваряне на термостата, т.к. водата кипи при температура 100°C, но ако термостатът работи, можете да видите как продължава да се отваря.