Охлаждаща течност — проверка на нивото
Audi 80 B4. Силовия агрегат. Охладителна система

Не разчитайте на предупредителната лампа за нивото на охлаждащата течност на арматурното табло. Препоръчваме редовни визуални проверки на нивото на охлаждащата течност в разширителния съд. Определянето на точното ниво на охлаждащата течност в разширителния резервоар е възможно само при изключен двигател. Разширителният резервоар е изработен от прозрачен материал, така че можете да определите обема на течността в него, без да сваляте капачката. Нивото на охлаждащата течност при студен двигател трябва да е между двете маркировки на разширителния съд (вижте илюстрация 2.0). Когато двигателят е горещ, нивото на охлаждащата течност е по-високо.





Забележимо намаляване на нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар е признак за неизправност или дефект в охладителната система. Охлаждащата течност циркулира в затворено пространство и не се изпарява. Изтичане под формата на пара е възможно само при прегряване на двигателя.


Допълването на охлаждащата течност в системата се извършва през разширителния резервоар.

Внимание! При горещ двигател, преди да свалите капачката от гърловината за пълнене на резервоара, поставете парцал върху нея или използвайте работни ръкавици, за да избегнете изгаряния.

1. Разхлабете капачката с едно завъртане, за да намалите налягането в системата. Едва след това развийте напълно и свалете капака.

2. Напълнете охлаждащата течност, докато нивото й в разширителния съд достигне маркировката "MAX". Не пълнете течност над тази маркировка. При нагряване течността ще се разшири и излишната течност ще бъде изцедена от резервоара.

Малко количество охлаждаща течност може да се налее в разширителния съд, когато двигателят е студен или горещ. Въпреки това, ако има значителна загуба на охлаждаща течност, не пълнете охлаждащата течност в разширителния съд, когато двигателят е горещ. Това може да доведе до деформация на главата на цилиндъра или разкъсване на блока на цилиндъра.

Охлаждащата течност не е само вода. Течността е смес от антифриз, вода и антикорозионни добавки. Съотношението вода и антифриз в охладителната течност за автомобили, експлоатирани в страните от Западна и Източна Европа е 2:3, а в страните от Северна Европа - 1:1.

В допълнение към защитата от замръзване, защитата от корозия също е важна. Антикорозионните добавки, съдържащи се в охлаждащата течност, предотвратяват образуването на котлен камък, ръжда и др. Но поради тази причина се препоръчва да не се източва напълнената от производителя течност през пролетта, а да се остави в системата през цялата година. В автосервизите на AUDI се пълни охладителна течност "G 11 V8 B" по собствен дизайн на AUDI. Разрешено е да се пълни с охлаждаща течност от други производители, върху чиято опаковка е посочено, че течността е произведена в съответствие със стандарта "TL VW 774 V".